Επιστολή Αναγνώστη: Καληνύχτα κύριε Παπανδρέου

Ακούμε καθημερινά και διαβάζουμε, τις δηλώσεις των αυτόκλητων σωτήρων της χώρας μας να προτείνουν καινούρια μέτρα αντιμετώπισης των χρεών μας και της διαφθοράς μας, να βρίσκουν καινούριους μηχανισμούς ελέγχου τόσο της δημόσιας όσο και της ιδιωτικής μας ζωής. Τελευταίο παράδειγμα ο κ. Προβόπουλος.

Αυτός λοιπόν ο «φτωχός» πλην όμως τίμιος αρχιτραπεζίτης θεωρεί ότι οικονομία και οφέλη θα προκύψουν αν σταματήσουν να πηγαίνουν οι μαθητές στα σχολεία, και οι παππούδες εκδρομή. Τεράστια τα οφέλη. Θα έχουμε αυτό που οι «μεγάλοι» διαφωτιστές θέλουν: αμόρφωτους Έλληνες και θα δείξουμε καθαρά στους συνταξιούχους ότι θα πρέπει επιτέλους να πεθάνουν γιατί δεν τους αντέχουμε άλλο.
Τους ξεζουμίσαμε κυριολεκτικά όλα αυτά .........

τα χρόνια και τώρα ήρθε η ώρα να μας «αποχαιρετίσουν», να πάνε σε άλλους τόπους, τόπους χλοερούς, τόπους αναψύξεως….

Μίλησε λοιπόν αυτός ο «κύριος» και για την κάρτα του πολίτη, η οποία θα μας ελέγχει με έναν μοναδικό τρόπο από τα γεννοφάσκια μας. Πήγε ένα βήμα μπροστά ακόμα-ακόμα και από τους εταίρους του της Ευρώπης. Αυτοί είπαν όχι στην κάρτα γιατί σέβονται – λένε - το απόρρητο της ιδιωτικής ζωής των πολιτών τους, άσε που για αυτούς όλοι είναι αθώοι μέχρι αποδείξεως του εναντίον. Αλλά αφού εδώ είμαστε όλοι διεφθαρμένοι, το δήλωνε επί 10μηνου τουλάχιστον ο πρωθυπουργός μας, άλλοτε ως «πιστολέρο» άδειων όπλων, άλλοτε ως καπετάνιος του Τιτανικού, πώς να ισχύσει το τεκμήριον της αθωότητος…

Θα πω λοιπόν κάτι στον κ. Προβόπουλο και σε όλους τους ομοίους του. Ναι είμαι εν δυνάμει φοροφυγάς, γιατί ζω σε χώρα όπου οι εκάστοτε κυβερνήτες της δεν με σέβονται. Ναι όλοι προσπαθούν να αποκρύψουν κάτι από την εφορία.

Και θα παραθέσω τα προσωπικά μου στοιχεία και τις δικές μου εμπειρίες.

Δουλεύω σε εταιρία (ονόματα κλπ, δεν μπορώ να δημοσιεύσω). Ο μισθός μου (στα χαρτιά) ανέρχεται στο διόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 3000 Ευρώ. Πόσα όμως από αυτά καταλήγουν στην τσέπη μου κάθε μήνα? 2100 Ευρώ. Εκ των οποίων τα 600 Ευρώ είναι αντισταθμιστικά οφέλη (300 Ευρώ για καύσιμα, τα οποία αφορούν και χρήση οχήματος για λογαριασμό της εταιρίας όχι αμιγώς προσωπική και αν δεν τα καταναλώσω τα χάνω. 75 Ευρώ σε τηλέφωνα (προσωπικά) και 225 Ευρώ κόστος χρονομίσθωσης εταιρικού οχήματος). Άρα λοιπόν προκύπτει ότι αυτά που βάζω στην τσέπη μου μηνιαίως είναι 1600 Ευρώ. Το πακέτο είναι full. Δηλαδή στο ανωτέρω ποσό συμπεριλαμβάνονται: 3ετίες, 5ετίες, αυξήσεις συλλογικής σύμβασης εργασίας, επιδόματα γάμου και τέκνου, υπερωρίες, αργίες, όλα μέσα σταθερά για την τελευταία 3ετία τουλάχιστον. Και ερωτώ τον κ. Προβόπουλο. Πόσα παίρνει – καθαρά στην τσέπη του – ο αντίστοιχος συνάδελφος μου, στην ίδια εταιρία και στην ίδια θέση στην Αυστρία? 4000 Ευρωπουλάκια που λέει και η Αννίτα. Είπατε τίποτα? Και εγώ άφωνος έμεινα όταν σε φιλική μας συζήτηση – μεταξύ συναδέλφων – μου το ανακοίνωσε. Ας αφήσουμε λοιπόν το παραμυθάκι περί διαφθοράς του Έλληνα και περί τεμπελιάς. Ο Έλληνας είναι ο πλέον εργατικός βάσει του μισθού του. Και πολλά κάνει. Ας μας αναφέρει και τον δικό του μισθό – μισθούς, αν έχει το κουράγιο και τότε θα διαπιστώσετε ότι παίρνει μέσα σε ένα μήνα (από μισθό, συμμετοχή σε επιτροπές, συμβουλευτικές υπηρεσίες προς τρίτους, συνέδρια, εισηγήσεις σεμιναρίων σε εκπαιδευτικά ιδρύματα) όσα χρήματα θα πάρει ένας απλός δημόσιος υπάλληλος σε όλη του την θητεία. Δεν δικαιούται λοιπόν να ομιλεί. 812 Ευρώ το χιλιόλιτρο έχει σήμερα το πετρέλαιο θέρμανσης στην Αθήνα και μετά από ευρεία σύσκεψη εντός οικογενείας αποφασίστηκε να βάλουμε πριν τα Χριστούγεννα με το δώρο που αυτά επιφέρουν, το ½ των λίτρων (500 λίτρα), και θα δούμε. Μπορεί ο καλός Θεός, ο Θεός της Ελλάδας να μας φέρει καλό καιρό τότε και με αυτά τα χρήματα να «βουλώσουμε» καμιά άλλη τρύπα. Ας βγάλει ο κ. Προβόπουλος όσες κάρτες πολίτη θέλει για τον εαυτό του και την οικογένεια του. Γιατί μόνο αυτός και οι ομοίοι του μπορούν να είναι πολίτες. Εμάς μας κατάντησαν ιθαγενείς και περιμένουμε να μας δώσουν καθρεφτάκια…

Και μια προσωπική εμπειρία μου από επίσκεψή μου στην εφορία Αργυρουπόλεως (όχι Αργυροκάστρου Αλβανίας, μην μπερδεύεστε), αρχές Ιουλίου τρέχοντος έτους. Μετά από αιματηρές οικονομίες 3 τουλάχιστον ετών, βρέθηκα στην ευχάριστη θέση να είμαι κάτοχος ενός ημιταχύπλοου σκάφους , 4,75 μέτρων, Ελληνικής κατασκευής , έτους κατασκευής 1980. Το εν λόγω σκάφος το απέκτησα στην τιμή των 2000 Ευρώ, με το σκεπτικό να διαθέσω επιπλέον 1000 Ευρώ προκειμένου να γίνει αξιόπλοο. (Επί της ουσίας δεν δούλευε). Για να περιέλθει στο όνομα μου, έπρεπε να περάσω πρώτα από την εφορία να το δηλώσω και να πληρώσω το τεκμήριο αγοράς του (2,5% επί της αξίας αγοράς του). Πήγα στην ανωτέρω εφορία με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη και το συμβόλαιο αγοράς ανά χείρας και ο ευτραφής έφορας με περισσή αυθάδεια μου ανακοίνωσε ότι γράφει στα παλαιότερα των υποδημάτων του το συμβόλαιο και πως το εκτιμά για 5000 Ευρώ. Του ανταπάντησα ότι με αποκαλεί και ψεύτη και κλέφτη με την δήλωση του αυτή και μου γύρισε την πλάτη, πετώντας μου το συμβόλαιο και τα κρατικά έγγραφα νηολόγησης του σκάφους κάτω, λέγοντας μου: αυτή είναι η εκτίμηση μου, αν σου αρέσει, αν όχι μην το αγοράζεις. Το σκάφος δεν το είχε δεί κάν, τώρα πως το εκτίμησε, είναι άλλο θέμα. Τηλεφωνώ στο Λιμεναρχείο Λαυρίου όπου το σκάφος είναι νηολογημένο και τους θέτω το πρόβλημα μου. Μου είπαν ότι χρειάζομαι έναν διπλωματούχο Ναυπηγό – Μηχανικό να προβεί ενυπογράφως σε εκτίμηση του σκάφους και εκ νέου κατάθεση στην αρμόδια εφορία. Δεν σε συμφέρει όμως μου είπαν, θα πληρώσεις περισσότερα έτσι. Δεν με ένοιαζε όμως, δεν ήταν θέμα χρημάτων, ήταν που κάποιος με αποκαλούσε και ψεύτη και κλέφτη. Τελικά βρήκα αρμόδιο ναυπηγό και η έκθεση του ήταν «καταπέλτης» για τον έφορο. Βάσει του έτους κατασκευής (απόσβεση λόγω χρήσεως), των μέτρων αλλά και της κατάστασης του, εκτιμήθηκε από τον πλέον ειδικό και αρμόδιο στο ποσό των 1500 Ευρώ. Αυτή ήταν η αντικειμενική του αξία. Πάλι στην εφορία με το σκάφος παρκαρισμένο έξω από αυτήν. Απάντηση έφορα (μέσα στην γλύκα). Καλά βρέ παιδί μου, έκανες τόση φασαρία για την βαρκούλα? Καταλάβατε? Ξαφνικά έγινε βαρκούλα το σκάφος των 5000 ευρώ. Θα κρατήσω μου λέει την αρχική τιμή συμβολαίου, και θα πληρώσεις βάσει αυτής. Η κατάντια μας. Θα τα έβαζε στην τσέπη του αυτός ο άνθρωπος? Όχι. Εντολές εκτελούσε κι αυτός, πρέπει να βρούμε χρήματα, ληστεύοντας και προσβάλλοντας τον κόσμο…

Ο Πρωθυπουργός μας κυκλοφορούσε με υβριδικό Prius κάποτε το οποίο στα πλαίσια της πράσινης ανάπτυξης και του αντεξουσιασμού στην εξουσία το αντικατέστησε με μια θηριώδη, θωρακισμένη Mercedes, πλην όμως υβριδικής τεχνολογίας, υπό της ευλογίες της πράσινης Τίνας φυσικά. Και με την ευκαιρία θα σας πω ότι η έρημη η Ελλάδα χρειάζεται 1.143.000 λίτρα καυσίμου ημερησίως, μόνο για την λειτουργία των οχημάτων στο ρελαντί (περιμένοντας σε φανάρια, στάσεις, στόπ, διασταυρώσεις, κλπ). Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης των καυσίμων είναι περίπου 1 ευρώ ανά λίτρο. Υπολογίστε λοιπόν πόσα χρήματα παίρνει το - με πράσινη συνείδηση – κράτος μόνο από αυτό. Γι αυτό και το Prius και το κάθε άλλο υβριδικό στην μικρότερη τους έκδοση έχουν κόστος απόκτησης στην Ελλάδα περίπου 27000 Ευρώ ενώ η τιμή των Ιαπώνων είναι 10000. Αν ήθελαν πραγματική πράσινη ανάπτυξη θα έδιναν κίνητρα στους ιθαγενείς των 2 μεγαλουπόλεων (Αθήνα-Θεσ/νίκη), να αγοράσουν στην πραγματική τιμή τους υβριδικά οχήματα, για να εξαφανίσουν μια για πάντα το νέφος και την ρύπανση. Αλλά αυτά δεν καίνε τίποτα μέχρι την ταχύτητα των 60χλμ/ωρα βλέπετε. Έτσι αντίο έσοδο από τον φόρο ειδικής κατανάλωσης (αλήθεια γιατί ειδικής?), by-by και πράσινη ανάπτυξη. Έμειναν μόνο τα πράσινα άλογα…

Πιστεύω ότι σύντομα θα πούμε αντίο και σε εσάς κ. Παπανδρέου, καθώς ο κόσμος κατάλαβε πλήρως και το μνημόνιο αλλά και γιατί το επιλέξατε ως «σφαίρα» στο όπλο που αποθέσατε επάνω στο οικογενειακό μας τραπέζι … το Κυριακάτικο…

Η Ν.Δ είπε: Καληνύχτα κ. Μητσοτάκη (αυτός ντε που έλεγε στον αείμνηστο Ανδρέα, το παιδί δεν κάνει…).

Η Ελλάδα λέει: Καληνύχτα κ. Παπανδρέου.

Μετά τιμής

Γεώργιος Φιλιατρινός του Κωνσταντίνου