Συντριβή ελικοπτέρου. Δυο οι νεκροί

Νεκροί είναι οι δύο πιλότοι του ελικοπτέρου, σύμφωνα με πηγή του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας που κατέπεσε στο αεροδρόμιο Πάχης Μεγάρων κατά τη διαδικασία ελέγχου και δοκιμών μετά από τεχνική επιθεώρηση.

Το ελικόπτερο πετούσε σε ύψος περίπου 3.000 ποδών, όταν -όπως φαίνεται- παρουσιάστηκε πρόβλημα που οδήγησε σε ανεξέλεγκτη πτήση και συντριβή.

Κατά την πρόσκρουση το ελικόπτερο .........

πήρε φωτιά και αμέσως συνεργεία διάσωσης ξεκίνησαν τη διαδικασία απεγκλωβισμού. Μέχρι στιγμής το ΓΕΣ δεν έχει αναφέρει επισήμως κάτι για την τύχη των πιλότων. Εντούτοις, πηγές του Υπουργείου αναφέρουν ότι είναι νεκροί.

Από τα ΝΕΑ

«Λουκέτο» σε επιχειρήσεις με ληξιπρόθεσμα χρέη στο ΙΚΑ

«Λουκέτα» έρχονται από το φθινόπωρο για όσες ιδιωτικές και δημόσιες επιχειρήσεις –συμπεριλαμβανομένων και των ΔΕΚΟ- δεν ρυθμίσουν τις οφειλές τους προς το ΙΚΑ

Κατηγορηματικός εμφανίστηκε χθες, μιλώντας στην Επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής, ο υπουργός Εργασίας Ανδρέας Λοβέρδος, ξεκαθαρίζοντας ότι από τις αρχές Οκτωβρίου και μετά θα πρέπει να κλείσουν όσες επιχειρήσεις οφείλουν χρήματα στο ΙΚΑ και αρνηθούν να ενταχθούν στις διατάξεις του νέου ασφαλιστικού νόμου για τη ρύθμιση των οφειλών τους.

Τόνισε μάλιστα ότι καμία ειδική μεταχείριση δεν .......

θα υπάρξει για τις ΔΕΚΟ. «Υπάρχουν ΔΕΚΟ οι οποίες είναι στην κορυφή των οφειλετών. Θα πρέπει να κλείσουν και αυτές, δεν είναι δυνατόν να υπάρξουν εξαιρέσεις και να συμμετέχει το ίδιο το κράτος στο πρόβλημα», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Λοβέρδος, διαβεβαιώνοντας ότι θα τηρηθούν στο ακέραιο τα λεγόμενά του.

Πάντως, ο υπουργός δεν δίστασε να παραδεχθεί ότι οι συνεχείς ρυθμίσεις οφειλών, αποτελούν και αυτές μέρος του προβλήματος της εισφοροδιαφυγής, σημειώνοντας ότι σήμερα υπάρχουν 800.000 εισφοροδιαφεύγοντες.

Σημείωσε ωστόσο ότι οι πρόσφατες ρυθμίσεις της κυβέρνησης επιτρέπουν σε όλες τις επιχειρήσεις να ρυθμίσουν τα χρέη τους, καθώς μειώνουν στο 80% τις προσαυξήσεις, ενώ δεν προβλέπεται και υποχρέωση προκαταβολής.

Από την Ναυτεμπορική

Ξεκινά η έξοδος των αδειούχων του Αυγούστου

Αυξημένη αναμένεται σήμερα η κίνηση ταξιδιωτών από τα λιμάνια του λεκανοπεδίου, εν όψει της μαζικής εξόδου των αδειούχων του Αυγούστου.

Για απόψε έχουν προγραμματιστεί αναχωρήσεις 34 δρομολογίων από τον Πειραιά, 18 δρομολογίων από τη Ραφήνα και 10 από το Λαύριο.

Μέσω του πειραϊκού λιμανιού, που κατά κανόνα δέχεται τον κυριότερο όγκο των ταξιδιωτών, το προηγούμενο Σαββατοκύριακο διακινήθηκαν 56.156 επιβάτες.

Η εξέλιξη της επιβατικής κίνησης αναμένεται ........

με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, δεδομένης της τρέχουσας δύσκολης οικονομικής συγκυρίας.

Μείωση 2% στη διακίνηση επιβατών το δ’ τρίμηνο 2009

Εξάλλου, μείωση 2% σημείωσε η διακίνηση επιβατών στα ελληνικά λιμάνια το δ΄ τρίμηνο 2009 σε σύγκριση με την αντίστοιχη διακίνηση του δ΄ τριμήνου 2008, έναντι μείωσης 3,4% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2008 προς το 2007.

Συνολικά, το δ΄ τρίμηνο πέρυσι διακινήθηκαν στα ελληνικά λιμάνια 7.452.700 άτομα, από τα οποία τα 7.121.000 άτομα ήταν επιβάτες εσωτερικού και τα 331.700 άτομα ήταν επιβάτες εξωτερικού.

Επίσης, σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), η διακίνηση εμπορευμάτων στα ελληνικά λιμάνια το δ΄ τρίμηνο 2009 σε σύγκριση με την αντίστοιχη διακίνηση του δ΄ τριμήνου 2008 παρουσίασε μείωση 15,1 %, έναντι μείωσης 5,2 % που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2008 προς το 2007.

Από το ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΑΔΕΔΥ: «Η απογραφή διαψεύδει μια συστηματική και χρόνια παραποίηση, διαστρέβλωση της πραγματικότητας»

«Οι αριθμοί διαψεύδουν μια συστηματική και χρόνια παραποίηση, διαστρέβλωση της πραγματικότητας με τα περί 1,5 - 2 ακόμη και 2,5 εκατ. Δημοσίων Υπαλλήλων. Αποδεικνύεται ότι τόσο σε αριθμό όσο και σε μισθολογική δαπάνη είμαστε κάτω από το Μ.Ο. της Ε.Ε» τονίζει η ΑΔΕΔΥ, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα της απογραφής των δημοσίων υπαλλήλων.

«Είναι ώρα από την προπαγάνδα να έρθουμε στην ουσία. Συγκεκριμένα:

- Στον τερματισμό της πολιτικής απαξίωσης των Δημοσίων Υπηρεσιών για τη διευκόλυνση της ιδιωτικοποίησής τους. Δηλαδή της εμπορευματοποίησης των δημοσίων και κοινωνικών αγαθών και την επιβάρυνση των πολιτών με δυσβάσταχτο κόστος για τα μείζονα και αναγκαία για αξιοπρεπή διαβίωση.

- Στη δημοκρατική αναδιοργάνωση και την παραγωγική ανασυγκρότηση της Δημόσιας Διοίκησης, που σημαίνει, πρώτα απ’ όλα, ξερίζωμα...

των λογικών περί κράτους - λάφυρου, του εκάστοτε νικητή των εκλογών.

- Στην αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού με αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας και αμοιβής, εκσυγχρονισμό μέσων και διαρκή εκπαίδευση, ανανέωση δυναμικού και δυνατοτήτων, αξιοκρατία» τονίζει η ΑΔΕΔΥ.
Κέρδος online 30/7/2010 12:36

Στους 768.009 οι δημόσιοι υπάλληλοι

Στους 768.009 ανέρχονται οι δημόσιοι υπάλληλοι στη χώρα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία της απογραφής. Ωστόσο, όπως τονίζεται, τα στοιχεία είναι κατά δήλωση και κατά συνέπεια μπορεί να εμφανίζουν κάποιες διαφορές σε σχέση με τα πραγματικά.

Ακόμη, μπορεί να έχουν απογραφεί, από παρανόηση ή σκόπιμα, άνθρωποι που δεν έιχαν υποχρέωση να απογραφούν (π.χ. συνταξιούχοι του Δημοσίου, συμβασιούχοι των οποίων η σύμβαση έχει λήξει, εργαζόμενοι σε ΔΕΚΟ). Ακόμη μπορεί να μην έχουν απογραφεί, από παρανόηση, λόγω προβλήματος ή από αντίδραση αμειβόμενοι που είχαν την υπόχρεωση να απογραφούν (π.χ. αμειβόμενοι από ειδικούς λογαριασμούς, υπάλληλοι...

που απουσίαζαν σε άδεια, περίπτωση υπαλλήλου που δεν ήθελε να απογραφεί λόγω θρησκευτικών πεποιθήσεων).
Αναλυτικά με βάση τα στοιχεία της απογραφής που διενήργησε το υπουργείο Εσωτερικών σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών, από τους 768.009 δημοσίους υπαλλήλους, οι 258.280 είναι ηλικίας 40 έως 50 ετών, οι 205.277 είναι ηλικίας 30 έως 40 ετών, 168.958 ανήκουν στην ηλικιακή ομάδα των 50 έως 60 ετών, 43.743 είναι ηλικίας άνω των 60 ετών, 86.246 είναι ηλικίας 20 έως 30 ετών και τέλος 4.174 είναι κάτω των 20 ετών.

Ποσοστό 39% των δημοσίων υπαλλήλων ή 300.905 άτομα είναι πανεπιστημιακής εκπαίδευσης, το 28% είναι δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης και το 10% ανήκει στην κατηγορία ειδικών θέσεων.

Ποσοστό 54% των δημοσίων υπαλλήλων είναι άνδρες.

Η απογραφή έδειξε επίσης ότι το 82% είναι μόνιμοι υπάλληλοι του δημοσίου, δικαστικοί λειτουργοί, δημόσιοι λειτουργοί και το 7% είναι ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου. Ορισμένου χρόνου είναι ποσοστό 6%, ή 44.811 άτομα, ενώ οι συμβασιούχοι έργου καλύπτουν ποσοστό 2% ή 14.345 άτομα.

Κέρδος online 30/7/2010 11:31

Ανάπτυξη 13% με την απελευθέρωση των αγορών

Να προχωρήσει η απελευθέρωση των αγορών χωρίς καμία καθυστέρηση, ζήτησε χθες ο γενικός διευθυντής του ΙΟΒΕ, Γ. Στουρνάρας, υπογραμμίζοντας ότι κάτι τέτοιο μπορεί σε βάθος χρόνου να αυξήσει το ΑΕΠ κατά 13 ποσοστιαίες μονάδες.

Την επόμενη πενταετία η αύξηση μπορεί να φτάσει το 10% του ΑΕΠ, τόνισε ο κ. Στουρνάρας, δηλαδή τα 23-25 δισ. ευρώ. Επίσης, σύμφωνα με τον ΙΟΒΕ, οι ρυθμίσεις που καθιστούν την αγορά εργασίας πιο ελαστική θα προκαλέσουν αύξηση του ΑΕΠ κατά 3,5%.

Μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου, που οργάνωσε το Ελληνοαμερικανικό Επιμελητήριο, ο Γ. Στουρνάρας τόνισε ότι η κατάσταση σε ό,τι αφορά την ελληνική οικονομία, σήμερα φαίνεται να έχει σταθεροποιηθεί αρκετά, αν και επ’ ουδενί επιτρέπεται ή δικαιολογείται εφησυχασμός. Κίνδυνοι εκτροπής ελλοχεύουν πολλοί και η εμπιστοσύνη των διεθνών αγορών θα αργήσει αρκετά να αποκατασταθεί, επισήμανε χαρακτηριστικά ο ομιλητής. Στη συνέχεια έκφρασε την ανησυχία του για το γεγονός ότι ο ρυθμός αύξησης των εσόδων είναι σημαντικά χαμηλότερος του στόχου (7% έναντι 13,5%), επισημαίνοντας ότι θα πρέπει να δοθεί έμφαση σε αυτό τον τομέα, αφού δεν είναι εφικτό να επαναληφθεί και του χρόνου η φετινή εντυπωσιακή μείωση των δαπανών.

Ασφαλιστικό
«Σημαντική τομή» χαρακτήρισε την ασφαλιστική μεταρρύθμιση, υπογραμμίζοντας ότι σύμφωνα με το ΙΟΒΕ το 2060 οι συντάξεις θα είναι το 15% του ΑΕΠ (κοντά στο μέσο όρο της Ευρωζώνης), ενώ χωρίς τη μεταρρύθμιση θα έφταναν στο 24% προκαλώντας έκρηξη του δημοσίου χρέους.

Για την προσέλκυση ξένων επενδύσεων, ο Γ. Στουρνάρας τόνισε ότι πέρα από τις αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο και στη φορολογία, αποφασιστικός παράγοντας θα είναι και η έλευση ξένων τραπεζών στην Ελλάδα.

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Γ. Γραμματίδης, τόνισε ότι το έργο της κυβέρνησης είναι θετικό, ενώ θετική χαρακτήρισε και τη στάση της αξιωματικής αντιπολίτευσης.

Νέο πλέγμα δρομολογίων στη γραμμή Κόρινθος-Άργος και Ναύπλιο-Τρίπολη από 1 Αυγούστου

Την έναρξη του νέου και ενισχυμένου πλέγματος δρομολογίων στη γραμμή Κόρινθος - Άργος και Ναύπλιο - Τρίπολη ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Το νέο πλέγμα δρομολογίων θα τεθεί σε ισχύ από την Κυριακή 1 Αυγούστου 2010. Συνολικά το δρομολόγιο Αθήνα-Ναύπλιο (με μετεπιβίβαση από τον προαστιακό Αθήνας) μειώνεται στις 2 ώρες και 7 λεπτά, ενώ το Αθήνα-Τρίπολη (με μετεπιβίβαση από τον προαστιακό Αθήνας) μειώνεται στις 2 ώρες και 57 λεπτά. Βελτιώσεις σημειώνονται και στα επιμέρους...


δρομολόγια: Κόρινθος - Άργος (45'), Άργος-Ναύπλιο (10') και Άργος-Τρίπολη (58').

Εκτός ενισχύσεων τα φωτοβολταϊκά

Εκτός του νέου αναπτυξιακού νόμου τίθενται τα επενδυτικά σχέδια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργεια από φωτοβολταϊκά συστήματα, ενώ αναμένεται να εξαιρεθούν και τα αιολικά συστήματα μέχρι ορισμένης ισχύος, όπως ανακοίνωσε χθες στη Βουλή η υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Λούκα Κατσέλη.

Η κα Κατσέλη ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε συνεννόηση με την υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής για την εξαίρεση των φωτοβολταϊκών και των αιολικών συστημάτων από τον υπό κατάθεση αναπτυξιακό νόμο, καθώς έχει διαπιστωθεί ότι επιτυγχάνουν υψηλές τιμές και κατά συνέπεια «δεν χρειάζεται πρόσθετη επιδότηση».

Η υπουργός ξεκαθάρισε όμως ότι δεν θα εξαιρεθούν από τον αναπτυξιακό νόμο τα σχέδια που αφορούν στην παραγωγή ηλιακών συλλεκτών (πάνελ) για φωτοβολταϊκά συστήματα, καθώς και πυλώνων για τις ανεμογεννήτριες. Επίσης, ανακοίνωσε...


ότι, από τα 3.163 επενδυτικά σχέδια του προηγούμενου αναπτυξιακού νόμου, που εκκρεμούν προς αξιολόγηση, περισσότερα από 2.000 αφορούν φωτοβολταϊκά συστήματα. Σημειώνεται ότι ο αναπτυξιακός νόμος θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση την επόμενη εβδομάδα στο Διαδίκτυο και θα ενταχθεί προς επεξεργασία στο β' θερινό τμήμα του κοινοβουλίου, την τελευταία εβδομάδα του Αυγούστου.

Μεσσηνιακές εφημερίδες της 30ης Ιουλίου 2010

Κλικ στα πρωτοσέλιδα για μεγάλο μέγεθος.
Τώρα και με τρόπο που δεν θα σας βγάζει pop up παράθυρα διαφημίσεων.

Λόλω λάθους βάλαμε το πρωί τα χθεσινά πρωτοσέλιδα της Πέμπτης
Τα παρακάτω πρωτοσέλιδα αντικαταστάθηκαν με τα σωστά (σημερινά). Η ομάδα μας σας ζητάει συγνώμη για την ανωμαλία που δημιουργήθηκε.

Ολοκληρώθηκε η συνάντηση Ρέππα με τους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων

Ολοκληρώθηκε το απόγευμα η συνάντηση, που κράτησε πάνω από τέσσερις ώρες, του υπουργού Μεταφορών Δημήτρη Ρέππα με τους προέδρους έξι Ομοσπονδιών ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, σε μια ύστατη προσπάθεια να βρεθεί συμβιβαστική λύση και ενώ η διαδικασία αποστολής των εγγράφων κλήτευσης βρισκόταν σε εξέλιξη.

Εκπρόσωπος των ιδιοκτητών βυτιοφόρων περιορίστηκε να δηλώσει ότι τωρα θα συνεδριάσουν οι ομοσπονδίες και στη συνέχεια θα υπάρξει ανακοίνωση για την περαιτέρω στάση τους.

«Κάτι μας έδωσαν, αλλά πρέπει......

να το αξιολογήσουμε» δήλωσε χαρακτηριστικά ένας εκ των ιδιοκτητών βυτιοφόρων.

Πάντως, σύμφωνα με τις ενδείξεις το κλίμα της συνάντησης ήταν θετικό και αναμένονται οι ανακοινώσεις που θα γίνουν πλέον όχι στο σημείο της συνάντησης, που ήταν τα γραφεία του πρώην υπουργείου Δημοσίων Εργων στη Χαριλάου Τρικούπη, αλλά στο υπουργείο Μεταφορών στο Χολαργό.

Από το in.gr

Ελληνικό Ελαιόλαδο στις πτήσεις της Olympic Air

Η εταιρία Παπαδημητρίου συνεργάζεται με την Olympic Air.

H OLYMPIC AIR, ανακοινώνει ότι από την 15η Σεπτεμβρίου 2010 το λάδι και το ξύδι που συνοδεύουν τα προσφερόμενα στις πτήσεις της γεύματα θα είναι ελληνικής προέλευσης σε αντικατάσταση εισαγόμενων προϊόντων.
Τα γεύματα θα συνοδεύονται από ......

ατομική μερίδα η οποία θα αποτελείται από εξαιρετικό παρθένο ελαιόλαδο Μεσσηνίας και βαλσάμικο ξύδι της εταιρείας Παπαδημητρίου ΑΕ.

Παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί με την έναρξη λειτουργίας της Olympic Air, οι ελληνικές εταιρείες δεν είχαν την δυνατότητα να προσφέρουν το προϊόν σε συσκευασία κατάλληλη για την εξυπηρέτηση των επιβατών κατά τη διάρκεια των πτήσεων. Μετά από διαβουλεύσεις με εταιρείες του κλάδου δημιουργήθηκε η κατάλληλη συσκευασία και οι επιβάτες της Olympic Air θα απολαμβάνουν στο γεύμα ή το δείπνο τους ελληνικό ελαιόλαδο υψηλής ποιότητας.

Η εταιρεία Παπαδημητρίου ΑΕ είναι από τις σημαντικές εταιρείες τροφίμων στη Νότιο Ελλάδα με εμπορική διαδρομή εβδομήντα ετών και οικογενειακή παράδοση τριών γενεών. Ιδρύθηκε το 1938 στην Καλαμάτα Μεσσηνίας. Τα προϊόντα της εξάγονται σε 15 χώρες του κόσμου τυγχάνοντας διεθνούς αναγνώρισης.

Νέες διαπραγματεύσεις κυβέρνησης - ιδιοκτητών Φορτηγών Δημοσίας Χρήσεως

Εκτονώθηκε η ένταση στο υπουργείο Μεταφορών, όπου συγκεντρωμένοι ιδιοκτήτες ΦΔΧ αναμένουν να ενημερωθούν για τα αποτελέσματα της συνάντησης των εκπροσώπων τους με αρμοδίους του υπουργείου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, νέα συνάντηση των απεργών και του υπουργού, θα πραγματοποιηθεί εντός ολίγου, με πρωτοβουλία του ίδιου του κ. Ρέππα.

Τα πνεύματα οξύνθηκαν, όταν μέρος των .........

επαγγελματιών πέταξε μπουκάλια προς την είσοδο του υπουργείου, με τα ματ να απαντούν κάνοντας χρήση δακρυγόνων.

Το πρωί έξω από το υπουργείο Μεταφορών συγκεντρώθηκαν τουλάχιστον 200 μεταφορείς, που αντιδρώντας στην απόφαση της κυβέρνησης για πολιτική επιστράτευση, διαμαρτύρονται και ανά διαστήματα επιχείρησαν να εισέλθουν στο κτίριο, σκαρφαλώνοντας στα κάγκελα.

«Για μία ακόμα φορά ήρθαμε στην Πολιτεία και στην κυβέρνηση για να συνομιλήσουμε, μας υποδέχθηκαν με ματ και με δακρυγόνα, αυτό είναι ντροπή», δήλωσε ο πρόεδρος του Συνδικάτου Χερσαίων Μεταφορών Γιώργος Τζωρτζάτος.

«Είναι ντροπή, περιμέναμε να μπουμε στην είσοδο και τελικά έστειλαν τα ματ να μας χτυπήσουν με δακρυγόνα», πρόσθεσε.

Πάντως, χωρίς καύσιμα παραμένει και σήμερα η αγορά. Ελάχιστα πρατήρια, τα περισσότερα ιδιοκτησίας των εταιριών εμπορίας διαθέτουν πλέον καύσιμα και η διανομή γίνεται με "δελτίο", δηλαδή με πλαφόν για κάθε όχημα.

Αν και εκατοντάδες βυτιοφόρα βρίσκονται ήδη έξω από τα διυλιστήρια Ασπροπύργου και Καλοχωρίου στη Θεσσαλονίκη, στην πλειοψηφία τους οι ιδιοκτήτες δηλώνουν «φαντάροι» μετά την επιστράτευση και αρνούνται να προχωρήσουν στη διακίνηση καυσίμων.

Στη Θεσσαλονίκη μάλιστα συνεχίστηκε κατά τη διάρκεια της νύχτας ο αποκλεισμός των διυλιστηρίων, καθώς βυτιοφορείς παρέμειναν στις εγκαταστάσεις, μη επιτρέποντας τον εφοδιασμό βυτιοφόρων και φορώντας μπολούζες, που έγραφαν «ή ταν ή επί τας».

Σύμφωνα με πληροφορίες από το χώρο των διυλιστηρίων, περιστασιακά σημειώθηκαν μικροεντάσεις, τη στιγμή που η αστυνομία τηρεί διακριτική παρουσία, με τις δυνάμεις των ΜΑΤ να βρίσκονται σε αρκετή απόσταση από το χώρο.

Εν τω μεταξύ, οι πρώτες ελλείψεις στο ράφι έχουν γίνει ήδη ορατές, καθώς εντείνονται τα προβλήματα στην τροφοδοσία των αλυσίδων σούπερ μάρκετ σε όλη την επικράτεια.

Σύσκεψη στη Νομαρχία Μεσσηνίας για την επίταξη της χρήσης των φορτηγών δημόσιας χρήσης

Σύσκεψη πραγματοποιήθηκε σήμερα το πρωί στην Νομαρχία Μεσσηνίας με βάση την 37223/3544/28-7-2010 ΚΥΑ και 37269/3545/28-7-2007 ΥΑ του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, πραγματοποιήθηκε, υπό την προεδρία του Νομάρχη Μεσσηνίας κ. Δημήτρη Δράκου, σύσκεψη με θέμα «Επίταξη της χρήσης των φορτηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων και των προσωπικών υπηρεσιών των ανά την Χώρα ιδιοκτητών και των οδηγών τους».

Στη σύσκεψη έλαβαν μέρος, ο Διευθυντής του ........

Γραφείου Νομάρχη κ. Τσιμόγιαννης, ο Γενικός Γραμματέας ΝΑ Μεσσηνίας κ. Σαμέλης ο Δ/ντης ΑΤ Καλαμάτας κ. Καραγιώργης, ο αναπληρωτής Διευθυντή ΑΤ Καλαμάτας κ. Γεωργόπουλος, ο προϊστάμενος Διευθυνσης Μεταφορών ΝΑΜ κ. Εξηνταβελόνης, η Διευθύντρια Διοίκησης Οργάνωσης και Πληροφορικής κα Καλλιμόρου, ο προϊστάμενος ΠΣΕΑ ΝΑΜ Ταξίαρχος κ. Τασούλας, ο προϊστάμενος τμήματος Πολιτικής Προστασίας κ. Κοβάτσης και ο υπάλληλος Διευθυνσης Μεταφορών κ. Λυμπερέας.

Εισηγητικά ο κ. Τσιμόγιαννης παρουσίασε την ανάλυση των ανωτέρω αποφάσεων που προβλέπουν την έκδοση «Φύλλων επίταξης» και την επίδοσής τους στους ιδιοκτήτες των φορτηγών δημόσιας χρήσης και των βυτιοφόρων μεταφοράς υγρών καυσίμων.
Στη συνέχεια ο κ. Νομάρχης έδωσε την εντολή για την άμεση και ορθή εφαρμογή των όσων προβλέπονται από την ανωτέρω ΥΑ.

Οι οδηγίες της ΥΑ προβλέπουν τη συμπλήρωση των «Φύλλων Επίταξης Προσωπικών Υπηρεσιών» για τους ιδιοκτήτες και τους οδηγούς και των «Φύλλων Επίταξης» για τα οχήματα, από την υπηρεσία Μεταφορών ( Δ/νση – τμήματα – γραφεία) της ΝΑΜ. Στη συνέχεια τα συμπληρωμένα φύλλα επίταξης θα αποσταλθούν στην Αστυνομική Διεύθυνση Μεσσηνίας προκειμένου να εκδοθούν τελικώς από την υπηρεσία αυτή. Η Αστυνομική Διεύθυνση θα είναι, πλέον, αρμόδια για την περαιτέρω διεκπεραίωση της διαδικασίας επίδοσης των φύλλων επίταξης.

Στη ΝΑΜ ήδη συγκροτήθηκαν ομάδες εργασίας στη Δ/νση Μεταφορών για τη συμπλήρωση των φύλλων επίταξης και θα είναι σε συνεργασία με την Αστυνομική Δ/νση Μεσσηνίας.

Λήγει αύριο Παρασκευή η προθεσμία ταυτοποίησης καρτοκινητών

Προθεσμία μέχρι αύριο Παρασκευή έχουν οι κάτοχοι των καρτοκινητών τηλεφώνων να δηλώσουν τα στοιχεία τους, για να μπορέσουν να συνεχίσουν να πραγματοποιούν και να δέχονται κλήσεις.

Η διαδικασία ταυτοποίησης των καρτοκινητών είναι εντελώς απλή, δεν κοστίζει τίποτα και απαιτεί λίγα μόνο λεπτά.

Οι κάτοχοι των καρτοκινητών θα πρέπει να ........

προσέλθουν σε κάποιο από τα καταστήματα κινητής τηλεφωνίας της χώρας με την ταυτότητά τους ή το διαβατήριό τους, αν πρόκειται για αλλοδαπούς και την κάρτα SIM του κινητού τους, προκειμένου να συμπληρώσουν τα στοιχεία τους σε ειδικό έντυπο.

Για άτομα ηλικίας κάτω των 18 ετών, η διαδικασία της ταυτοποίησης πρέπει να γίνει από ενήλικα.

Σε περίπτωση που δεν πραγματοποιηθεί η διαδικασία ταυτοποίησης, τότε θα διακοπεί η σύνδεση και θα χαθεί ο αριθμός τηλεφώνου.

Αρχισε η επίδοση των φύλλων πορείας

Αρχισε σε όλες τις νομαρχίες η διαδικασία αποστολής των εγγράφων κλήτευσης στους ιδιοκτήτες φορτηγών δημόσιας χρήσεως, σε εφαρμογή της απόφασης του πρωθυπουργού για πολιτική επιστράτευση.

Σύμφωνα με δηλώσεις του νομάρχη Πειραιά, Γιάννη Μίχα, οι νομαρχίες έλαβαν από το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τη σχετική εγκύκλιο για επιστράτευση ιδιοκτητών, οδηγών και βυτιοφόρων υγρών καυσίμων.

Ο κ. Μίχας δήλωσε ότι σε ό,τι αφορά ........

τη περιφέρεια της δικής του αρμοδιότητας, η διαδικασία επίδοσης των φύλλων πορείας στους ιδιοκτήτες των φορτηγών δημόσιας χρήσεως, θα έχει ολοκληρωθεί ως το βράδυ.

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο γ.γ. της νομαρχίας Αθηνών, Νίκος Παπαθέου, σημείωσε ότι η διαδικασία συλλογής στοιχείων βρίσκεται σε εξέλιξη, προκειμένου αυτά να σταλούν στις αστυνομικές αρχές, απ' όπου θα γίνει η διανομή των εγγράφων κλήτευσης.

Οι κυρώσεις, σε όσους δεν συμμορφωθούν, θα είναι ιδιαίτερα αυστηρές, καθώς θα διωχθούν για κακούργημα με την αυτόφωρη διαδικασία.

Κορυφώνεται το αδιέξοδο στις μεταφορές

Σε μια ύστατη προσπάθεια να δοθεί λύση στο αδιέξοδο, σε εξέλιξη είναι αυτήν την ώρα συνάντηση των απεργών και του Δημήτρη Ρέππα, με πρωτοβουλία του ίδιου του υπουργού.

Ενταση δημιουργήθηκε το πρωί στο υπουργείο Μεταφορών, όπου συγκεντρώθηκαν τουλάχιστον 200 ιδιοκτήτες ΦΔΧ και, αντιδρώντας στην απόφαση της κυβέρνησης για πολιτική επιστράτευση, διαμαρτηρήθηκαν, επιχειρώντας ανά διαστήματα να εισέλθουν στο κτίριο και πετώντας μπουκάλια κατά των αστυνομικών των ΜΑΤ, οι οποίοι απάντησαν με δακρυγόνα.

«Για μία ακόμα φορά ήρθαμε στην Πολιτεία και στην κυβέρνηση για να συνομιλήσουμε, μας υποδέχθηκαν με ματ και με δακρυγόνα, αυτό είναι ντροπή», δήλωσε ο πρόεδρος του Συνδικάτου Χερσαίων Μεταφορών Γιώργος Τζωρτζάτος.

«Είναι ντροπή, περιμέναμε να μπουμε στην είσοδο και τελικά έστειλαν τα ματ να μας χτυπήσουν με δακρυγόνα», πρόσθεσε.

Εκπρόσωποι τους συναντήθηκαν τελικά με τον γ.γ. του υπουργείου Χ. Τσιόκα.

Πάντως, χωρίς καύσιμα παραμένει και σήμερα η αγορά. Ελάχιστα πρατήρια, τα περισσότερα ιδιοκτησίας των εταιριών εμπορίας διαθέτουν πλέον καύσιμα και η διανομή γίνεται με "δελτίο", δηλαδή με πλαφόν για κάθε όχημα.

Αν και εκατοντάδες βυτιοφόρα βρίσκονται έξω από τα διυλιστήρια Ασπροπύργου και Καλοχωρίου στη Θεσσαλονίκη, στην πλειοψηφία τους οι ιδιοκτήτες δηλώνουν «φαντάροι» μετά την επιστράτευση και αρνούνται να προχωρήσουν στη διακίνηση καυσίμων.

Στη Θεσσαλονίκη μάλιστα συνεχίστηκε κατά τη διάρκεια της νύχτας ο αποκλεισμός των διυλιστηρίων, καθώς βυτιοφορείς παρέμειναν στις εγκαταστάσεις, μη επιτρέποντας τον εφοδιασμό βυτιοφόρων και φορώντας μπολούζες, που έγραφαν «ή ταν ή επί τας».

Σύμφωνα με πληροφορίες από το χώρο των διυλιστηρίων, περιστασιακά σημειώθηκαν μικροεντάσεις, τη στιγμή που η αστυνομία τηρεί διακριτική παρουσία, με τις δυνάμεις των ΜΑΤ να βρίσκονται σε αρκετή απόσταση από το χώρο.

Στους δρόμους, με τα οχήματά τους έχουν βγει οι απεργοί στο Ηράκλειο και αναμένεται να πορευτούν στα γραφεία της Περιφέρειας Κρήτης.

Aποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις είναι και οι μεταφορείς στα Χανιά.

Στο λιμάνι της Σούδας ύψωσαν πανό με το οποίο ζητούν από την κυβέρνηση να μην προχωρήσει στην ψήφιση του νόμου για την απελευθέρωση του επαγγέλματος τους, ενώ χωρίς προβλήματα, έγινε η αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών και ΙΧ από τα πλοία της γραμμής.

Εν τω μεταξύ, οι πρώτες ελλείψεις στο ράφι έχουν γίνει ήδη ορατές, καθώς εντείνονται τα προβλήματα στην τροφοδοσία των αλυσίδων σούπερ μάρκετ σε όλη την επικράτεια.

Μικρότερες ουρές σχηματίζονται από το πρωί στα πρατήρια υγρών καυσίμων της Μακεδονίας και της Θράκης, καθώς η απόφαση για πολιτική επιστράτευση, είχε καθησυχαστική επίδραση στο κοινό, παρά το γεγονός ότι μέχρι στιγμής δεν έχει εφαρμοστεί στην πράξη.