Πιο δύσκολη γίνεται η απόκτηση διπλώματος οδήγησης με το νέο σύστημα εξέτασης υποψηφίων οδηγών που ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών. Οι αλλαγές πρόκειται να ανακοινωθούν σύντομα, ίσως και εντός του Ιανουαρίου.Σύμφωνα με τα Νέα, ιδιαίτερα αυξημένος θα είναι ο βαθμός δυσκολίας κυρίως στις πρακτικές εξετάσεις των υποψήφιων οδηγών, ενώ ανοιχτό παραμένει το ενδεχόμενο να επιτραπεί η χορήγηση διπλώματος στους 16χρονους. Αλλωστε από το 2013 θα ισχύσει Κοινοτική Οδηγία, που θα παρέχει αυτή τη δυνατότητα.
Πάντως, το ενδεχόμενο αυτό διχάζει, καθώς πολλοί συγκοινωνιολόγοι τάσσονται υπέρ της διατήρησης των σημερινών ηλικιακών ορίων, επισημαίνοντας ότι «η χορήγηση διπλωμάτων στα 16, μέσω του ισχύοντος διάτρητου συστήματος, θα βγάλει στους δρόμους περισσότερους επικίνδυνους οδηγούς».
Βασικός στόχος των αλλαγών που προωθούνται στο σύστημα έκδοσης των διπλωμάτων είναι ο περιορισμός του λαδώματος, καθώς η ταρίφα έχει φτάσει πλέον τα 350 ευρώ -ποσό ιδιαίτερα υψηλό, αν συνυπολογιστεί το γεγονός ότι κάθε χρόνο εκδίδονται περίπου 350.000-400.000 νέα διπλώματα οδήγησης.
Οι κυριότερες προτάσεις που περιλαμβάνονται στο πόρισμα της ειδικής επιτροπής του υπουργείου Μεταφορών, τις οποίες φαίνεται να προκρίνει και η ηγεσία του υπουργείου, είναι:
1. Η διενέργεια των πρακτικών εξετάσεων σε δύο φάσεις. Στην πρώτη σε ειδικές πίστες που θα δημιουργηθούν από τις νομαρχίες θα γίνονται οι ελιγμοί, η οπισθογωνία, η στάθμευση και οι αναστροφές. Αν ο υποψήφιος καταφέρει να περάσει τη δοκιμασία, θα εξετάζεται και στον δρόμο, όπως σήμερα.
2. Η δημιουργία αυτόνομου σώματος εξεταστών, που θα εξετάζουν σε πολλές- και όχι μία- νομαρχία.
3. Αλλαγή του ωραρίου εξέτασης, καθώς σήμερα οι εξετάσεις γίνονται μετά τις 2.30 το μεσημέρι, όταν εξεταστές και εξεταζόμενοι είναι ήδη κουρασμένοι.
4. Η εφαρμογή στις περισσότερες νομαρχίες συστήματος ηλεκτρονικής επιλογής εξεταστών.
5. Αλλαγή των ορίων ηλικίας για τη λήξη των διπλωμάτων, η οποία είναι σήμερα τα 65 χρόνια. Από το 2013 με τα νέα διπλώματα, θα αρχίσει και η διοικητική αναθεώρησή τους ανά δέκα χρόνια.
Να σημειωθεί πως η εξέταση των υποψηφίων σε ειδικά διαμορφωμένες πίστες δεν αναμένεται άμεσα, καθώς ειδικά στις μεγάλες νομαρχίες υπάρχει έλλειψη κατάλληλων χώρων. Στην Αττική συζητείται να δημιουργηθούν οι απαραίτητοι διάδρομοι στο στρατόπεδο «Σακέτα» στον Βύρωνα.
Πηγή: Το Βήμα
.jpg)
