Εμποροπανήγυρη Γαργαλίανων: 4 - 10 Οκτωβρίου 2010

ΜΕΓΑΛΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΠΑΝΗΓΥΡΙ
ΣΤΟΥΣ ΓΑΡΓΑΛΙΑΝΟΥΣ ΤΡΙΦΥΛΙΑΣ.

4 - 10 Οκτωβρίου 2010

Ρούχα, υποδήματα, Είδη δώρων, Είδη Προικός, παιχνίδια, είδη Λαϊκής τέχνης, και άλλα πολλά.

Επισκεφθείτε το. Αξίζει.

Ξεκίνησαν οι εγγραφές για τις τρίτεκνες οικογένειες

Ξεκίνησαν από την Δευτέρα 27 Σεπτεμβρίου στην Κυπαρισσία οι εγγραφές για τις τρίτεκνες οικογένειες.
Οι γονείς τριών τέκνων ανεξαρτήτου ηλικίας που διαμένουν στον ευρύτερο δήμο Κυπαρισσίας Τριφυλίας και επιθυμούν να γίνουν μέλη του Συλλόγου, μπορούν να απευθύνονται στο κατάστημα υδραυλικών Κου Χαραλαμπόπουλου Λεωνίδα,
Κοκκέβη 23 - Κυπαρισσία
Τηλ. 27610-25303
Υπεύθυνη για τις εγγραφές είναι η Κα Ελευθερία Νικολοπούλου από Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 12.30 - 14.00.

Τα απαραίτητα δικαιολογητικά ..........

που θα χρειαστείτε για την εγγραφή σας είναι:

1. Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης
2. Μία φωτογραφία του συζύγου και μία της συζύγου
3. Ετήσια συνδρομή 20 ευρώ.

Η Εγκύκλιος για τις Μετεγγραφές φοιτητών και σπουδαστών εσωτερικού, ακαδημαϊκού έτους 2010-2011.

Το Υπουργείο Παιδείας, Διά Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων, ανακοινώνει τη δημοσίευση της εγκυκλίου που αφορά στις μετεγγραφές φοιτητών και σπουδαστών εσωτερικού ακαδημαϊκού έτους 2010-2011.

Οι κατηγορίες των δικαιούχων, τα απαραίτητα δικαιολογητικά, καθώς και πληροφορίες σχετικά με τον ηλεκτρονικό και έντυπο τρόπο υποβολής των αιτήσεων μετεγγραφών αναλύονται στην εγκύκλιο, η οποία είναι αναρτημένη στην ιστοσελίδα του υπουργείου

Κατεβάστε την εύκολα και γρήγορα πατώντας εδώ

ΜΗΝΥΜΑ ΝΟΜΑΡΧΗ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΤΡΙΤΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ

Με την ευκαιρία της Παγκόσμιας Ημέρας της Τρίτης Ηλικίας, ο Νομάρχης Μεσσηνίας κ. Δημήτρης Δράκος, δήλωσε τα εξής:

«Την παγκόσμια Ημέρα για την Τρίτη Ηλικία, δεν θα πρέπει να την αντιμετωπίζουμε ως έναν τυπικό εορτασμό και μια ευκαιρία για απόδοση πρόσκαιρων τιμών προς τους ηλικιωμένους. Επιβάλλεται η ουσιαστικότερη, βαθύτερη προσέγγιση ενός πολύ σοβαρού κοινωνικού ζητήματος, που καταδεικνύει εν τέλει και το επίπεδο του πολιτισμού μας.

Οι Ηλικιωμένοι για μας, δεν είναι απόμαχοι της ζωής. Τους θεωρούμε – και είναι – ενεργά μέλη της κοινωνίας με ανεκτίμητη προσφορά, που αξίζουν ιδιαίτερης φροντίδας και σεβασμού κάθε μέρα. Νοιαζόμαστε γι’ αυτούς και περισσότερο για τους μοναχικούς και ανήμπορους συνανθρώπους μας, για τους οποίους επιδεικνύουμε ιδιαίτερη μέριμνα.

Κύριο μέλημα μας η διασφάλιση στην πράξη για ......

τους ηλικιωμένους συνανθρώπους μας μιας ζωής με αξιοπρέπεια, με δικαιώματα. Μιας ζωής όπου το άτομο της τρίτης ηλικίας θα νιώθει ότι η προσφορά του αποτιμάται σωστά, η γνώση, η εμπειρία του αξιοποιείται και η ιδιαιτερότητά του αναγνωρίζεται».


Δημήτρης Δράκος
Νομάρχης Μεσσηνίας

Ηλεκτρονική υποβολή αίτησης για τις φοιτητικές εστίες

Σε πιλοτική εφαρμογή τίθεται, από σήμερα 30/09/2010 και έως τις 05/10/2010, η Ηλεκτρονική Υπηρεσία Υποβολής Αιτήσεων Εισαγωγής σε Φοιτητικές Εστίες, που λειτουργούν με ευθύνη του Εθνικού Ιδρύματος Νεότητας (ΕΙΝ). Οι πρωτοετείς φοιτητές μπορούν να συμπληρώνουν την αίτηση τους ηλεκτρονικά, μέσω της ιστοσελίδας του ΕΙΝ, κάνοντας χρήση του Κωδικού Πανελλαδικών Εξετάσεων.

Η υπηρεσία είναι διαθέσιμη μόνο ...........

στους πρωτοετείς και όχι σε φοιτητές από το εξωτερικό, ομογενείς ή παλαιοτέρων ετών. Στόχος είναι από την επόμενη ακαδημαϊκή xρονιά η όλη διαδικασία να γίνεται εξολοκλήρου ηλεκτρονικά.
Σκοπός είναι η καταπολέμηση της γραφειοκρατίας και η καλύτερη εξυπηρέτηση των επιτυχόντων, όπως τόνισε και η Υπουργός Παιδείας, Άννα Διαμαντοπούλου, στην πρόσφατη επίσκεψή της στο Εθνικό Ίδρυμα Νεότητας.

Η υπηρεσία ηλεκτρονικής υποβολής αιτήσεων εισαγωγής στις φοιτητικές εστίες είναι διαθέσιμη στην διεύθυνση: http://esties.ein.gr

Μελέτες πραγματοποιούν στο Λιμάνι Κυπαρισσίας

Κλιμάκιο από το Ινστιτούτο αλιευτικών ερευνών ( ΙΝ.ΑΛ.Ε. ) αποτελούμενο από έξη επιστήμονες με επικεφαλής τον Διευθυντή του καθηγητή Κύριο Καλλιανιώτη Αργύρη, πραγματοποιούν έρευνες στον θαλάσσιο χώρο του Κυπαρισσιακού κόλπου.

Στις έρευνες συμμετέχει μία μηχανότρατα και ένα σκάφος επαγγελματικό για τις ανάγκες της πειραματικής αλιείας και της υποβρύχιας καταγραφής του βυθού της θάλασσας.

Οι έρευνες γίνονται στα πλαίσια της ........

ολοκλήρωσης των μελετών ωρίμανσης για την δημιουργία του τεχνητού ύφαλου.

Σε λιγότερο από 20 ημέρες θα έχουν ολοκληρωθεί οι συμβασιακές υποχρεώσεις από το ΙΝ.ΑΛ.Ε. και θα κατατεθεί ο φάκελος στην Νομαρχία Μεσσηνίας και στον Δήμο Κυπαρισσίας ώστε να χρηματοδοτηθεί το έργο απο το ΕΠΑΛ 2007-2013 .

Κυπαρισσία 30-9-2010

Σύλλογος ερασιτεχνών αλιέων Κυπαρισσίας

Ένα όμορφο blog για το Δημοτικό σχολείο Αυλώνα

Ένα πολυ όμορφο ιστολόγιο για το Δημοτικό Σχολείο Αυλώνας αποφάσισε εδώ και λίγες μέρες να δημιουργήσει η Προιστάμενη του μονοθέσιου Δημοτικού Σχολείου Αυλώνας που βρίσκεται στην ορεινή Τριφυλία.
Σκοπός του blog -όπως μας ..........

ανέφερε στο σημείωμα της η εκπαιδευτικός κα Ευτυχία Τούλιου- είναι να εμπλουτίζεται με θέματα που αφορούν την περιοχή της ορεινής Τριφυλίας (ιστορικά- πολιτιστικά- αλλά και επικαιρότητα).

Εμείς το επισκεφθήκαμε στην διεύθυνση http://diavlona.blogspot.com και το βρήκαμε ενδιαφέρον. Μακάρι να μπορέσει να προχωρήσει και να εμπλουτιστεί ακόμα περισσότερο. Τους ευχόμαστε καλή επιτυχία.

Το ψηφοδέλτιο της Λακωνίας από τον Πέτρο Τατούλη.

Ο υποψήφιος περιφερειάρχης κ. Πέτρος Τατούλης, συνεπής στο συμβόλαιο εμπιστοσύνης και ειλικρίνειας που σύναψε από την πρώτη στιγμή με τους πολίτες της Πελοποννήσου, ξεκινά την ανακοίνωση των ψηφοδελτίων του ανεξάρτητου συνδυασμού «Νέα Πελοπόννησος» από το Νομό Λακωνίας.

Ο κ. Τατούλης δεσμεύτηκε από την πρώτη στιγμή για τη συγκρότηση ενός ανεξάρτητου ενωτικού ψηφοδελτίου. Απευθύνθηκε στους πολίτες της Λακωνίας και ζήτησε να συμπορευτούν μαζί στο δρόμο της ευημερίας και της ανάπτυξης. Κάλεσε τους Λάκωνες πολίτες να ανταποκριθούν στις προκλήσεις των δύσκολων καιρών και να απαντήσουν θετικά σε ένα ελπιδοφόρο μέλλον. Έδωσε το μήνυμα της συστράτευσης όλων των πολιτών, ως μοναδική επιλογή για την επίλυση των κοινών μας προβλημάτων. Δεσμεύτηκε για τη συγκρότηση ενός συγκεκριμένου πλαισίου αρχών και δράσεων, που θα διαμορφώνεται και θα συνεχίσει να εξελίσσεται μέσα από τον καθημερινό διάλογο με τις δημιουργικές δυνάμεις της κοινωνίας, η συμμετοχή των οποίων θα εξασφαλίζει στο μέγιστο τη διαφάνεια και το συνεχή έλεγχο της διοίκησης.

Εξέφρασε τη βαθιά του πεποίθηση ότι η ...........

Πελοπόννησος μπορεί να εξεύρει τη θέση που της αναλογεί στον ενιαίο ευρωπαϊκό χώρο και να αξιοποιήσει τις μεγάλες ευκαιρίες που ανοίγονται.

Στην κατεύθυνση αυτή βρίσκονται δίπλα του πολίτες με επιτυχημένη πορεία στον κλάδο τους, επαγγελματίες και επιστήμονες, άνθρωποι της προσφοράς, οι οποίοι μπορούν να εγγυηθούν το όραμα για μια δυναμική Λακωνία στο πλαίσιο μιας ενωμένης και ισχυρής Περιφέρειας Πελοποννήσου.

Ο κ. Τατούλης ευχαριστεί τους Λάκωνες, οι οποίοι έχουν αγκαλιάσει την πολιτική πρόταση που κατέθεσε ενώπιον τους, ως τη μοναδική προοπτική ευημερίας και ανάπτυξης για την περιφέρεια Πελοποννήσου, στη βάση της κοινωνικής αλληλεγγύης, της συνοχής και του κοινού οράματος για τη «Νέα Πελοπόννησο» και για μια νέα πατρίδα.

Από τον ανεξάρτητο συνδυασμό «Νέα Πελοπόννησος» ανακοινώνονται οι κάτωθι υποψήφιοι:

1. Τζανετέα Ντία, φιλόλογος, τ. αντινομάρχης, τ. υποψήφια βουλευτής Ν.Δ. , πρόεδρος του Οργανισμού Πολιτιστικής Ανάπτυξης Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Λακωνίας.
2. Βελισσάρης Σάββας, οδοντίατρος – ορθοδοντικός.
3. Καρράς Παναγιώτης, αστυνομικός, πρόεδρος Ποδοσφαιρικών Σωματείων Λακωνίας.
4. Λιάρος Παναγιώτης, επιχειρηματίας.
5. Πολλάλης Δημήτρης, επιχειρηματίας, πρόεδρος Ένωσης Ξενοδοχείων Λακωνίας, σύμβουλος διοικούσας επιτροπής Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος.
6. Σκούρος Χαράλαμπος, ιατρός- καρδιολόγος, τ. Δημοτικός σύμβουλος Δήμου Σπάρτης.
7. Φλώρος Σπύρος, τ. Δήμαρχος Δήμου Θεραπνών.
8. Χελιώτης Γιώργος, επιχειρηματίας.

Η κ. Ντία Τζανετέα ορίζεται υποψήφια αντιπεριφερειάρχης του ανεξάρτητου συνδυασμού «Νέα Πελοπόννησος» για το Δήμο Λακωνίας.

Δύο μήνες νωρίτερα σε ισχύ τα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας

Επισπεύδεται κατά δύο μήνες η ισχύς του νέου συστήματος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας των ΙΧ αυτοκινήτων, βάσει των εκπομπών ρύπων.

Το νέο σύστημα υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας θα ισχύσει για όσα αυτοκίνητα ταξινομηθούν από 1-11-2010 και όχι από 1-1-2011 που προέβλεπε αρχικά το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών.

Σχετική ρύθμιση συμπεριλήφθηκε από το .........

υπουργείο Οικονομικών στο νομοσχέδιο.

Από ΑΠΕ - ΜΠΕ

Τροποποιήσεις στο ν/σ για την περαίωση

Με τροποποιήσεις στη διάταξη για τα εικονικά τιμολόγια και εν μέσω σφοδρής αντιπαράθεσης μεταξύ κυβέρνησης και αντιπολίτευσης υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής το νομοσχέδιο για την περαίωση των εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων.

Όπως εξήγησε ο υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου οι επιχειρήσεις με τζίρο άνω των 20 εκατ. ευρώ που υπάγονται στη ρύθμιση, δεν είναι οι εκδίδουσες πλαστά τιμολόγια (οι οποίες μάλιστα, δεν απαλλάσσονται από την ποινική δίωξη), αλλά εκείνες που λαμβάνουν πλαστά και εικονικά τιμολόγια εν αγνοία τους, ή εκδίδουν εικονικά - και τις οποίες, δεν έχουν συλλάβει οι υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών, αλλά οικειοθελώς προσέρχονται να τα δηλώσουν (στην περίπτωση αυτή, επιβαρύνονται με φόρο 55% της αξίας τους αν είναι Α.Ε. και 40% αν είναι Ε.Π.Ε.).

Στην περαίωση επίσης υπάγονται και οι επιχειρήσεις, οι οποίες έχουν ήδη.........

ελεγχθεί και βρίσκονται στη διαδικασία του συμβιβασμού ή της ένστασης.

Ο υπουργός Οικονομικών επικαλέστηκε συνταγματικές επιταγές για τις εξαιρέσεις που έθεσε, ενώ στο τέλος της συνεδρίασης, προκειμένου όπως τόνισε, να μην υπάρχουν υπόνοιες σχετικά με τις προθέσεις του υπουργείου, πρόσθεσε ρητή αναφορά, πως για τις επιχειρήσεις που έχουν λάβει μη νόμιμα τιμολόγια, ή έχουν εκδώσει εικονικά, για να υπαχθούν στην περαίωση δεν θα πρέπει να έχει βεβαιωθεί πρόστιμο από τις φορολογικές αρχές και δεν θα πρέπει να βρίσκονται σε διαδικασία ελέγχου.

Έντονη κριτική άσκησαν βουλευτές της αντιπολίτευσης κάνοντας λόγο για ενδεχόμενα «χαριστικές», αν όχι και «φωτογραφικές» ρυθμίσεις.

Επικρίσεις διατύπωσε η αντιπολίτευση και για την επιλογή εισαγωγής νομοσχεδίου με τον χαρακτήρα του «κατεπείγοντος» για δέκατη φορά μέχρι τώρα.

Ειδικότερα, ο Δ. Παπαδημούλης από το ΣΥΡΙΖΑ κατήγγειλε τη δυνατότητα υπαγωγής στη ρύθμιση, επιχειρήσεων που έχουν λάβει πλαστά και εικονικά τιμολόγια, ή έχουν εκδώσει εικονικά, ακόμα κι αν έχουν τζίρο πάνω από 20 εκατ. ευρώ ή έχουν εισαχθεί στο Χρηματιστήριο - κι ακόμα κι αν έχουν ελεγχθεί και καταδικαστεί πρωτόδικα.

«Ο κ. υπουργός οφείλει να μας εξηγήσει, γιατί μπήκε η τροποποίηση, ποιους αφορά, και με πόσα θα καθαρίσουν αυτοί οι κύριοι. Γιατί δεν μπορώ να δεχτώ ότι κάποιος που δεν έκοψε μια απόδειξη 5 ευρώ μπορεί να πάει φυλακή και οι άλλοι μπαίνουν στην φορολογική αμνηστία» ανέφερε.

Έντονη ήταν η αντίδραση του κ. Παπακωνσταντίνου που διέκρινε ακόμα και «ποινικές» συνέπειες για τον καταγγέλλοντα βουλευτή, εφόσον δεν στοιχειοθετήσει τις καταγγελίες του.

Το νομοσχέδιο εισάγεται αύριο Πέμπτη προς συζήτηση και ψήφιση στο Γ’ Θερινό Τμήμα της Βουλής.

Το Δεκέμβριο του 2011 η Κάρτα του Πολίτη

Σε δημόσια διαβούλευση αναμένεται να τεθούν τις επόμενες μέρες οι βασικοί άξονες του σχεδίου για την Κάρτα του Πολίτη, η οποία βρέθηκε στο επίκεντρο ευρείας σύσκεψης υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Γιώργου Α. Παπανδρέου στο Μέγαρο Μαξίμου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Κάρτα θα χρησιμοποιείται για όλες τις συναλλαγές του πολίτη με το κράτος, αλλά και ως ταξιδιωτικό έγγραφο για προορισμούς που περιλαμβάνονται στη Συνθήκη Σέγκεν. Στις χρήσεις της κάρτας θα εντάσσεται και η ηλεκτρονική συνταγογράφηση.

Στην Κάρτα θα περιέχονται, μεταξύ ...........

άλλων, οι αριθμοί της αστυνομικής ταυτότητας, του ΑΜΚΑ και του ΑΦΜ, καθώς επίσης και το δημοτολόγιο.

Κατά τις ίδιες πληφορορίες, ο αριθμός της κάρτας ενδέχεται να είναι ίδιος με εκείνον του ΑΜΚΑ, ωστόσο, αυτά τα ζητήματα θα τεθούν προς διαβούλευση.

Η κυβέρνηση μελετά ακόμη την χρήση της Κάρτας και στον ιδιωτικό τομέα, όπως π.χ. για συναλλαγές με τις τράπεζες.

Η Κάρτα του Πολίτη εκτιμάται ότι θα αρχίσει να διατίθεται από το Δεκέμβριο του 2011 και θα αντικαταστήσει σταδιακά την αστυνομική ταυτότητα.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν οι υπουργοί Γιάννης Ραγκούσης, Γιώργος Παπακωνσταντίνου, Χρήστος Παπουτσής, Κώστας Σκανδαλίδης, Ανδρέας Λοβέρδος και Λούκα Κατσέλη.

Από ΑΠΕ - ΜΠΕ

Μεσσηνιακές εφημερίδες της 30ης Σεπτεμβρίου 2010

Κλικ στα πρωτοσέλιδα για μεγάλο μέγεθος.
Τώρα και με τρόπο που δεν θα σας βγάζει pop up παράθυρα διαφημίσεων.

Flintstones

50 χρόνια συμπληρώνουν οι Flintstones και η google αφιερεωνει σε αυτους το λογότυπο της--

Ψηφίστηκε η τροπολογία για τους μεταφορείς

Υπερψηφίστηκε στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής η τροπολογία του υπουργείου Δικαιοσύνης, με την οποία, όσοι μεταφορείς αρνούνται να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από επίταξή τους, τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ δίνεται και η δυνατότητα στον υπουργό Μεταφορών να αφαιρεί την άδεια άσκησης επαγγέλματος.

Πιο αναλυτικά, προβλέπεται πως τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών ετών όποιος, ενώ τελεί υπό καθεστώς επίταξης προσωπικών υπηρεσιών, ή είναι ιδιοκτήτης, ή νομέας, ή χρήστης πράγματος που έχει επιταχθεί, αρνείται να συμμορφωθεί, ή παραλείπει να εκτελέσει τις υποχρεώσεις που απορρέουν από την επίταξη. Σε περίπτωση που η άρνηση συμμόρφωσης .......

γίνεται κατ’ εξακολούθηση, ο υπαίτιος τιμωρείται με ποινή κάθειρξης.

Άρνηση συμμόρφωσης συνιστά η μη εκτέλεση συγκεκριμένης εντολής του αρμόδιου δημόσιου οργάνου, η μη εκτέλεση μεταφορικού ή άλλου έργου, κατά το συνήθη τρόπο λειτουργίας της οικονομίας, η εγκατάλειψη του επιταγμένου πράγματος ή η χρησιμοποίησή του για την παρακώλυση των συγκοινωνιών, ή για την πρόκληση κοινής ανάγκης.

(Η άρνηση συμμόρφωσης διαπιστώνεται αυτεπαγγέλτως από τον εισαγγελέα ή μετά από αναφορά του αρμόδιου υπουργού, ή όποιου έχει έννομο συμφέρον).

Εφόσον συντρέχουν τα προαναφερόμενα πραγματικά περιστατικά, με απόφαση του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, μπορεί να αφαιρεθεί η άδεια άσκησης επαγγέλματος ή η άδεια δημόσιας χρήσης του πράγματος.

Ακόμη, σε περίπτωση έκτακτης, επείγουσας και απρόβλεπτης ανάγκης, με απόφαση του αρμόδιου υπουργού μπορεί να ανατίθεται η άσκηση δημόσιας ή κοινωφελούς υπηρεσίας, ή δραστηριότητας δημόσιας χρήσης σε οχήματα μηχανήματα ή άλλα μέσα ιδιωτικής χρήσης.

Πυρ ομαδόν από την αντιπολίτευση

Την τροπολογία καταψήφισαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης, καταγγέλλοντας τόσο τη διαδικασία εισαγωγής της με την διαδικασία του κατεπείγοντος, μαζί με το νομοσχέδιο για την περαίωση των εκκρεμών φορολογικών υποθέσεων, όσο και την ουσία της. Μάλιστα, ο ΣΥΡΙΖΑ αποχώρησε πριν την ψηφοφορία. Έντονες επιφυλάξεις, εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Τόνια Αντωνίου, καλώντας την κυβέρνηση να λύσει το πρόβλημα με διάλογο.

Διευκρινίζοντας το σκεπτικό της κυβέρνησης, ο υπουργός Δικαιοσύνης, Χάρης Καστανίδης, ανέφερε πως, «παρά τον έντονο διάλογο και παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση υπήρξε εξαιρετικά προσεκτική και δεν σκέφτηκε ποινικές όψεις από τις συνέπειες της επίταξης, οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως, εξακολουθούν να μην παρέχουν τις υπηρεσίες τους, κρατούν εν αχρησία τα επιταγμένα μέσα και οχήματα, δημιουργώντας τεράστια προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς, σύμφωνα με τους παράγοντες της αγοράς». Η τροπολογία, υπήρξε αναγκαία, καθώς «αν ενεργοποιήσουμε τις πεπαλαιωμένες διατάξεις που ισχύουν από την περίοδο της δικτατορίας, θα υπάρξει ένα εμπόδιο γραφειοκρατικών διαδικασιών και για μερικές εβδομάδες ακόμη, δεν θα υπάρχει ποινική ευθύνη, την ώρα που παραβιάζονται υποχρεώσεις που συνδέονται με την επίταξη» πρόσθεσε.

«Κάθετα αντίθετη» δήλωσε η Νέα Δημοκρατία δια του εισηγητή της Θ. Καράογλου, ο οποίος έκανε λόγο για «απαράδεκτη τροπολογία»: «Οι αυτοκινητιστές δεν είναι αλήτες ή περιθωριακοί, αλλά απελπισμένοι άνθρωποι που ψάχνουν να βρουν το δίκιο τους. Με την κοινωνική έκρηξη που επιδιώκει η κυβέρνηση, δεν θα πετύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Πρέπει να πρυτανεύσει η λογική και να γίνει διάλογος...» υποστήριξε ο βουλευτής.

«Σήμερα νοιώθω ντροπή» παρατήρησε ο και κ. Γ. Τραγάκης (ΝΔ). «Λέτε με τιμή, ότι μία τροπολογία που δημεύει τις περιουσίες των ανθρώπων και τους οδηγεί στη φυλακή, κατατίθεται 24 ώρες πριν την ένταξή της στο νομοσχέδιο;».

Ανάλογη ήταν η αντίδραση και του εκπρόσωπου του ΛΑΟΣ Κωστή Αϊβαλιώτη: «Πάμε σε καταστάσεις, όπου όποιος διαμαρτύρεται θα φυλακίζεται. Να αποσύρετε την τροπολογία, που είναι απαράδεκτη, τόσο επί της ουσίας όσο και στη διαδικασία εισαγωγής της σε άσχετο νομοσχέδιο».

Και ο κ. Άγγελος Τζέκης από το ΚΚΕ υποστήριξε πως «με την παρούσα τροπολογία, η κυβέρνηση προχωρά σε αντιδημοκρατικές, επικίνδυνες ατραπούς». «Πρόκειται για επιχείρηση κλιμάκωσης που προσπαθεί να τρομοκρατήσει το λαό, όπως έγινε με τους ναυτεργάτες» συμπλήρωσε.

«Πρόβα τζενεράλε για γενικευμένη εφαρμογή» διέκρινε στην τροπολογία ο Δ. Παπαδημούλης (ΣΥΡΙΖΑ), ο οποίος επέκρινε και τον υπουργό προσωπικά: «Σας άκουσα έκπληκτος να κατακρίνατε τις διατάξεις της δικτατορίας ως γραφειοκρατικές. Διεκδικείτε λιγότερη γραφειοκρατία στις ρυθμίσεις της δικτατορίας;»

Εντονότατες επιφυλάξεις εξέφρασε και η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Τόνια Αντωνίου, εκτιμώντας πως η τροπολογία «μόνο λάδι στη φωτιά θα ρίξει και δεν θα φέρει κανένα αποτέλεσμα». Και, απέναντι στις αναφορές του υφυπουργού Οικονομικών, Δ. Κουσελά, πως η κυβέρνηση δεν μπορεί να αγοράσει την άδεια των αυτοκινητιστών όπως εκείνοι ζητούν, παρά μονάχα ποσοστά από 38% μέχρι 58%, η βουλευτής κάλεσε την κυβέρνηση να αναλογιστεί, «πόσο ήταν το κόστος από την ρύθμιση που ζητούν οι αυτοκινητιστές και πόσα χάνει η ελληνική οικονομία κάθε μέρα».

Παίρνοντας και πάλι το λόγο, ο κ. Καστανίδης υπεραμύνθηκε των ενεργειών της κυβέρνησης:

«Το δημοκρατικό όριο έχει εξαντληθεί στη συνεννόηση. Η κυβέρνηση ψήφισε ένα νομοσχέδιο, φρόντισε όσο μπορούσε να εξετάσει πτυχές των αιτημάτων, πιθανότατα δεν ικανοποίησε τους αυτοκινητιστές, έφτασε στα όριά της, κι οι αυτοκινητιστές θέλουν και άλλα. Κάποια στιγμή, πρέπει κάποιος να πάρει μια τελική απόφαση» ανέφερε ο κος Καστανίδης. Εξάλλου, «στεναχωριέμαι πάρα πολύ, που στην Μαλακάσα μπορεί να αποδειχθεί πυροβολισμός και που στη Μάνδρα και στην Καβάλα, αυτοκινητιστές προκάλεσαν σωματικές βλάβες σε συναδέλφους τους. Δεν απηχούν την άποψη της πλειοψηφίας, αλλά έστω και κατ’ εξαίρεση, έχουν προκαλέσει καθεστώς φοβίας…».

Από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Νέοι κανόνες και χρεώσεις στα SMS

Με στόχο τον περιορισμό των υπερβολικών χρεώσεων και την προστασία των ανηλίκων, η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων τροποποιεί τον κώδικα δεοντολογίας για τις «υπηρεσίες πολυμεσικής πληροφόρησης», στις οποίες περιλαμβάνονται οι διαγωνισμοί μέσω κινητού τηλεφώνου και οι υπηρεσίες ringtοnes, logos, βίντεο και παιχνιδιών.

«Η τροποποίηση έλαβε υπόψη τις πολλές καταγγελίες καταναλωτών που κατατέθηκαν στην ΕΕΤΤ κατά το τελευταίο εξάμηνο και επιβάλλει ειδικές υποχρεώσεις στους παρόχους ΥΠΠ» αναφέρει η σχετική ανακοίνωση.
Συγκεκριμένα: .........

Περιορισμός υπερβολικών χρεώσεων

* Ο κώδικας θέτει πλέον «οροφή» στις χρεώσεις. Το μηνιαίο κόστος μιας συγκεκριμένης ΥΠΠ με συνδρομή για τον καταναλωτή δεν μπορεί να ξεπερνά τα 20 ευρώ.
* Σε περίπτωση που με την εγγραφή του καταναλωτή σε μία νέα ΥΠΠ με συνδρομή, η συνολική μηνιαία αξία των συνδρομών του στον Πάροχο ΥΠΠ πρόκειται να υπερβεί τα 20 ευρώ, θα αποστέλλεται ατελές ενημερωτικό μήνυμα και θα ζητείται η ρητή συγκατάθεσή του.
* Στην περίπτωση που ο πάροχος PSMS αποστέλλει ανεπιτυχώς επί 15 ημέρες σύντομα μηνύματα σε έναν εγγεγραμμένο καταναλωτή, ή δεν λαμβάνει σύντομα μηνύματα από έναν καταναλωτή για διάστημα 15 ημερών, ενώ η ΥΠΠ προβλέπει την αποστολή σύντομων μηνυμάτων από τον καταναλωτή, τότε ο πάροχος οφείλει να τον διαγράψει από τη συγκεκριμένη υπηρεσία.

Προστασία ανηλίκων

* Ο καταναλωτής μπορεί να ζητήσει από τον πάροχο του δικτύου στο οποίο είναι συνδρομητής τη φραγή της πρόσβασής του σε όλες τις ΥΠΠ ή σε συγκεκριμένες αριθμοδοτικές σειρές και ο πάροχος υποχρεούται να ικανοποιήσει το αίτημα. Με αυτό τον τρόπο οι γονείς μπορούν να θέσουν φραγή στις ΥΠΠ των κινητών των παιδιών τους που λόγω απειρίας και άγνοιας είναι τα κύρια θύματα τέτοιων υπηρεσιών. Φυσικά η προστασία δεν περιορίζεται μόνον στους ανηλίκους. Επεκτείνεται και σε όσους δεν επιθυμούν να λαμβάνουν ΥΠΠ.

Ορθή ενημέρωση των χρηστών

* Ο καταναλωτής πρέπει ενημερώνεται σαφώς κατά την υπογραφή της σύμβασης με τον πάροχο του δικτύου σταθερής ή κινητής τηλεφωνίας, για τη δυνατότητα χρέωσής του μέσω του λογαριασμού του για χρήση υπηρεσιών τρίτων, καθώς επίσης και για τη δυνατότητα χρέωσής του μέσω της λήψης σύντομων μηνυμάτων, όπου αυτό ισχύει.

* Στην περίπτωση που ο καταναλωτής λαμβάνει PSMS, στην τερματική συσκευή του θα πρέπει να αναγράφεται υποχρεωτικά ο σύντομος κωδικός του αποστολέα.

* Η ιστοσελίδα, μέσω της οποίας πραγματοποιείται η εγγραφή του χρήστη σε υπηρεσία με συνδρομή, πρέπει να περιέχει τη δυνατότητα επιλογής (κενό tick box), δίπλα στην οποία θα αναγράφεται «Έχω λάβει γνώση των όρων χρήσης και αποδέχομαι να ενεργοποιήσω τη συνδρομητική υπηρεσία <όνομα υπηρεσίας> <χρέωση ανά μονάδα χρόνου>» και την οποία υποχρεωτικά ο Τελικός Χρήστης θα πρέπει να επιλέγει πριν του επιτραπεί να προχωρήσει στην εγγραφή.

* Ο καταναλωτής πρέπει να έχει πρόσβαση σε πίνακα που περιέχει όλες τις ΥΠΠ του παρόχου με πληροφορίες χρέωσης, καθώς και στα στοιχεία επικοινωνίας του Παρόχου ΥΠΠ, μέσω του διαδικτυακού του τόπου και με τρόπο ώστε να φτάνει στην πληροφορία αυτή από την αρχική ιστοσελίδα εύκολα και άμεσα.

* Στο αρχικό ηχογραφημένο μήνυμα κατά την έναρξη της κλήσης προς ΥΠΠ ηχητικής πληροφόρησης, παρέχεται, πέραν της περιγραφής της χρέωσης, και πληροφορία για το βήμα χρέωσης.

ΠΟΕ-ΟΤΑ: 24ωρη απεργία στις 7 Οκτωβρίου

Σε 24ωρη προειδοποιητική απεργία προχωρά στις 7 Οκτωβρίου η ΠΟΕ-ΟΤΑ και προαναγγέλλει κλιμάκωση των κινητοποιήσεών της.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, μετά τη χθεσινή παράσταση διαμαρτυρίας, η συνδικαλιστική ηγεσία των εργαζομένων στους δήμους απαντά με εξώδικο στην κυβέρνηση που «δεν δέχεται να ακούσει τα αιτήματά τους» και που «έχει ως μοναδικό στόχο τις νέες περικοπές των αποδοχών τους και των ασφαλιστικών τους δικαιωμάτων».

Τα αιτήματα της ΠΟΕ–ΟΤΑ είναι: ..........

1. Υπογραφή ΣΣΕ για το προσωπικό Ιδιωτικού Δικαίου των ΟΤΑ.

2. Ενιαίο πλαίσιο αμοιβών και όρων απασχόλησης των εργαζομένων στις Επιχειρήσεις των ΟΤΑ.

3. Υπεράσπιση του εισοδήματός μας και των συνταξιοδοτικών - ασφαλιστικών δικαιωμάτων μας.

4. Νέο ενιαίο δίκαιο μισθολόγιο. Αναπλήρωση των απωλειών στο εισόδημά μας.

5. Προσλήψεις Μόνιμου Προσωπικού. Τακτοποίηση του προσωπικού με συμβάσεις Ορισμένου Χρόνου ή Έργου που καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες.

6. Υπεράσπιση του Δημόσιου και Κοινωνικού Χαρακτήρα των υπηρεσιών των ΟΤΑ, αποτροπή κάθε προσπάθειας ιδιωτικοποίησης ιδιαίτερα στο τομέα Διαχείρισης των Στερεών Αποβλήτων όπου τα ιδιωτικά συμφέροντα οργανώνονται και πιέζουν.

7. Επίλυση χρόνιων κλαδικών - θεσμικών αιτημάτων.

8. Κατοχύρωση και διεύρυνση των δικαιωμάτων μας στο εφάπαξ, στην επικουρική σύνταξη και στην υγειονομική περίθαλψη.

Εν τω μεταξύ, με εγκύκλιό του, το υπουργείο Εσωτερικών, επισημαίνει ότι δεν έχει προβλεφθεί εκ νέου παράταση της προθεσμίας που αφορά την προσαρμογή, συγχώνευση κλπ, των υφιστάμενων δημοτικών και κοινοτικών επιχειρήσεων του π.δ. 410/1995 στις διατάξεις του ΚΔΚ και ισχύει η καταληκτική ημερομηνία που έχει δοθεί μέχρι τις 31/12/2010.

Υπενθυμίζει ακόμα ότι «στις διατάξεις του νόμου για τη «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης - πρόγραμμα Καλλικράτης», δεν έχει προβλεφθεί εκ νέου παράταση της εν λόγω προθεσμίας προσαρμογής, δεδομένου ότι με τη θέσπιση διαδοχικών παρατάσεων, από το 2007 έως το τέλος του 2010, έχει διαμορφωθεί ένα εύλογο χρονικό διάστημα για τους ΟΤΑ α΄ βαθμού, προκειμένου να σχεδιάσουν και να αναμορφώσουν την επιχειρηματική τους δράση».

Τέλος, ζητά από τις Περιφέρειες να ενημερώσουν άμεσα τους ΟΤΑ, επισημαίνοντάς τους ότι οφείλουν να έχουν ολοκληρώσει, έως το τέλος του 2010, όλες τις προβλεπόμενες από τις διατάξεις του ΚΔΚ διαδικασίες μετατροπής και προσαρμογής των υφιστάμενων επιχειρήσεών τους, καθώς από 1.1.2011 τίθενται σε ισχύ οι σχετικές με τις επιχειρήσεις των δήμων διατάξεις του ν. 3852/2010.

Nαυτεμπορική

Κατατέθηκε στην βουλή η τροπολογία για τους μεταφορείς.

Κατατέθηκε στη Βουλή (στο νομοσχέδιο για την περαίωση) η τροπολογία με την οποία λαμβάνονται μέτρα για την αντιμετώπιση του προβλήματος από τις συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των μεταφορέων και καθορίζονται κυρώσεις.

Συγκεκριμένα προβλέπεται πως τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον τριών ετών όποιος, ενώ τελεί υπό καθεστώς επίταξης προσωπικών υπηρεσιών, ή είναι ιδιοκτήτης, ή νομέας, ή χρήστης πράγματος που έχει επιταχθεί, αρνείται να συμμορφωθεί, ή παραλείπει να εκτελέσει τις υποχρεώσεις που απορρέουν από την επίταξη.
Σε περίπτωση που η άρνηση συμμόρφωσης ........

γίνεται κατ’ εξακολούθηση, ο υπαίτιος τιμωρείται με ποινή κάθειρξης.

Άρνηση συμμόρφωσης συνιστά η μη εκτέλεση συγκεκριμένης εντολής του αρμόδιου δημόσιου οργάνου, η μη εκτέλεση μεταφορικού ή άλλου έργου, κατά το συνήθη τρόπο λειτουργίας της οικονομίας, η εγκατάλειψη του επιταγμένου πράγματος ή η χρησιμοποίησή του για την παρακώλυση των συγκοινωνιών, ή για την πρόκληση κοινής ανάγκης.

(Η άρνηση συμμόρφωσης διαπιστώνεται αυτεπαγγέλτως από τον εισαγγελέα ή μετά από αναφορά του αρμόδιου υπουργού, ή όποιου έχει έννομο συμφέρον).

Εφόσον συντρέχουν τα προαναφερόμενα πραγματικά περιστατικά, με απόφαση του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, μπορεί να αφαιρεθεί η άδεια άσκησης επαγγέλματος ή η άδεια δημόσιας χρήσης του πράγματος.

Ακόμη, σε περίπτωση έκτακτης, επείγουσας και απρόβλεπτης ανάγκης, με απόφαση του αρμόδιου υπουργού μπορεί να ανατίθεται η άσκηση δημόσιας ή κοινωφελούς υπηρεσίας, ή δραστηριότητας δημόσιας χρήσης σε οχήματα μηχανήματα ή άλλα μέσα ιδιωτικής χρήσης.

Όπως αναφέρει η αιτιολογική έκθεση της προτεινόμενης ρύθμισης, με αυτή αντιμετωπίζονται οξύτατα κοινωνικά προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από την άρνηση συγκεκριμένων επαγγελματικών ομάδων που έχουν τεθεί υπό καθεστώς επίταξης προσωπικών υπηρεσιών ή είναι ιδιοκτήτες επιταγμένων πραγμάτων να σεβαστούν το Σύνταγμα, αλλά και τις ίδιες τις βασικές λειτουργίες της έννομης τάξης και της κοινωνίας.

«Τέτοιου είδους συμπεριφορές επιβάλλεται να αντιμετωπιστούν από την Δικαιοσύνη στο πεδίο του ποινικού δικαίου», τονίζεται κι ακόμη αναφέρεται, ως αναγκαία διοικητική κύρωση, η δυνατότητα που δίδεται για αφαίρεση αδειών άσκησης επαγγέλματος ή δημόσιας χρήσης πράγματος «καθώς οι συγκεκριμένες άδειες έχουν χορηγηθεί για την κάλυψη σοβαρών δημόσιων και κοινωνικών αναγκών, δηλαδή για την εξυπηρέτηση του δημόσιου συμφέροντος».

Η τροπολογία αναμένεται να ψηφιστεί την Πέμπτη από τη Βουλή.

Προηγήθηκε σύσκεψη υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Θ. Πάγκαλο με τη συμμετοχή των υπουργών κ.κ. Ραγκούση, Παπακωνσταντίνου, Βενιζέλου, Παπουτσή, Χρυσοχοϊδη, Ρέππα και Καστανίδη.

Γ. Πεταλωτής: Η πολιτεία δεν μπορεί να είναι ανοχύρωτη

«Η πολιτεία δεν μπορεί να είναι ανοχύρωτη», διαμήνυσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Γ. Πεταλωτής, τονίζοντας ότι η τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή εμπλουτίζει το νομικό οπλοστάσιο της κυβέρνησης «για όσους δημιουργούν προβλήματα και παρεμποδίζουν την κυκλοφορία αγαθών».

«Κλείνουμε το θέμα με τον καλύτερο και με οριστικό τρόπο», σχολίασε ο κ. Πεταλωτής και κάλεσε όλες τις πολιτικές δυνάμεις να καταδικάσουν άμεσα «τη λειτουργία αυτής της πολύ μικρής μερίδας ιδιοκτητών, που εμποδίζουν τους συναδέλφους τους να δουλέψουν».

Όπως υποστήριξε, αυτό θα πρέπει να κάνουν «τόσο η ΝΔ που ψήφισε αυτό το νόμο και μια εβδομάδα αργότερα ζητάει μεγαλύτερη μεταβατική περίοδο για να τα έχει καλά με όλους, όσο και ορισμένα κόμματα της αριστεράς, που η θέση τους ταυτίζεται με συντεχνιακά οργανωμένα συμφέροντα, που εμποδίζουν τη ροή των αγαθών προς τους πολίτες».

Επανέλαβε δε ότι η κυβέρνηση λειτουργεί με ψυχραιμία, αποφασιστικότητα και ισορροπία και σημείωσε ότι έχει αποδείξει ότι δεν λογαριάζει το πολιτικό κόστος, όταν πρόκειται για το δημόσιο συμφέρον. «Δεν μπορεί αυτή η κυβέρνηση να κατηγορηθεί για απλή παρακολούθηση. Αυτά τα έκανε η ΝΔ», είπε ο κ. Πεταλωτής.

Εκτίμησε μάλιστα ότι η μεγάλη πλειοψηφία των ιδιοκτητών φορτηγών έχουν αντιληφθεί τι γίνεται και θέλουν να δουλέψουν, αλλά εμποδίζονται με ξυλοδαρμούς, ακόμα και με πυροβολισμούς.

Ανέφερε ακόμη ότι ήδη από χθες, μετά από συνεννόηση με τον υπουργό Δικαιοσύνης Χ. Καστανίδη, ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ιω. Τέντες έχει δώσει την εντολή στους εισαγγελείς να σχηματιστούν δικογραφίες, όπου αποδεικνύεται ότι ασκείται βία σε ανθρώπους που θέλουν να δουλέψουν.

Οι μεταφορείς, πρόσθεσε, έχουν δικαίωμα να κάνουν κινητοποιήσεις, διευκρίνισε πάντως ότι όταν είναι σε επίταξη πρέπει να δουλεύουν με βάση αυτή, ενώ πρόσθεσε ότι «δίνεται μια εικόνα υπερβολής, σε επίπεδο εικόνας, για άδεια ράφια, ότι γίνονται επεισόδια, ενώ αυτά είναι μεμονωμένα και αντιμετωπίζονται ήδη».

Επιστρέφουν στη δουλειά οι Διαμεταφορικές

Την ίδια ώρα οι Διαμεταφορικές Επιχειρήσεις κοινοποίησαν, με επιστολή της Πανελλήνιας Ένωσής τους προς την Κεντρική Συντονιστική Επιτροπή των Συνεργαζόμενων Ομοσπονδιών του Κλάδου Φορτηγών Αυτοκινήτων Δ.Χ., την ομόφωνη απόφασή τους για έναρξη των μεταφορικών δραστηριοτήτων τους από την Πέμπτη 29/9.

Στην επιστολή τους οι διαμεταφορικές επιχειρήσεις αναφέρουν πως τήρησαν τη συμφωνία τους για αναμονή μέχρι και την Τρίτη, μέρα της Γενικής Συνέλευσης των μεταφορέων, και μετά την απόφαση για συνέχιση των κινητοποιήσεων επισημαίνουν ότι η υπομονή όλων έχει εξαντληθεί και το οικονομικό πρόβλημα στις επιχειρήσεις έχει πλέον σε μεγάλο βαθμό ενταθεί. Γι αυτό δηλώνουν αποφασισμένοι να γυρίσουν στις δουλειές τους προκειμένου να τροφοδοτήσουν ομαλά την αγορά.

«Η συνέχιση των κινητοποιήσεών σας, με τη μορφή που μέχρι σήμερα τις πραγματοποιείτε, σας έχει πλέον θέσει απέναντι στην ελληνική κοινωνία και μαζί με σας και μας», υπογραμμίζεται στην επιστολή και εκφράζεται η ελπίδα οι μεταφορείς να επανεξετάσουν ψύχραιμα και λογικά την συνολική κατάσταση και να τηρήσουν την υπόσχεση που έδωσαν ότι δηλαδή θα σεβαστούν το δικαίωμα της εργασίας όποιων από τους ιδιοκτήτες φορτηγών το επιθυμούν.

Σε υποχρεωτική άδεια εργαζόμενοι στη Β.Ελλάδα

Εν τω μεταξύ επιστολή στον Πρωθυπουργό απέστειλε ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος (ΣΒΒΕ) υπογραμμίζοντας την τραγική κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει οι επιχειρήσεις - μέλη του λόγω της συνεχιζόμενης αποχής των ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης από την εργασία τους.

Μεταξύ άλλων, στην επιστολή του ο ΣΒΒΕ αναφέρει πως πολλές επιχειρήσεις έχουν προχωρήσει εδώ και μέρες, στην παροχή υποχρεωτικής άδειας στο σύνολο του προσωπικού τους, μέχρι να ομαλοποιηθεί η κατάσταση, διότι δεν έχουν πλέον πρώτες ύλες, ώστε να υλοποιήσουν τις παραγγελίες τους.

Μάλιστα, ο Σύνδεσμος ισχυρίζεται ότι σε περίπτωση που δε βρεθεί η «χρυσή τομή», τότε «η κυβέρνηση θα φέρει ακέραια την ευθύνη για την εκτόξευση στα ύψη της ανεργίας στην περιφέρεια, η οποία είναι βέβαιο ότι θα έχει απρόβλεπτες κοινωνικές συνέπειες».

Προσφυγές στη Δικαιοσύνη

Εκπρόσωποι του επιχειρηματικού και εμπορικού κλάδου δηλώνουν πλέον ότι θα προσφύγουν στη Δικαιοσύνηκατά των μεταφορέων. «Θα προσφύγουμε δικαστικά κατά των μεταφορέων αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση», δήλωσε ο πρόεδρος της Ενωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος, Γιώργος Κασσιμάτης. «Υπάρχει νόμος και πρέπει να εφαρμοστεί», σημείωσε, από την πλευρά του, ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ, Κωνσταντίνος Μίχαλος, και κάλεσε τα συντεταγμένα όργανα της πολιτείας να εφαρμόσουν τους νόμους.

«Παραιτούμαι από κάθε άλλη προσπάθεια μεσολάβησης και διαπραγμάτευσης με τους μεταφορείς», επανέλαβε με χθεσινή επιστολή του ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Βασίλης Κορκίδης.

Παρέμβαση εισαγγελέα

Ήδη το πρωτοφανές περιστατικό με τους πυροβολισμούς κατά φορτηγών που κινούνταν στην Εθνική Οδό στο ύψος της Μαλακάσας, προκάλεσε την παρέμβαση της προϊσταμένης της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών, Ελένης Ράικου. Η κ. Ράικου έδωσε εντολή στην ΕΛ.ΑΣ. να σχηματιστεί δικογραφία και να ασκηθεί ποινική δίωξη κατ' αγνώστων για απόπειρα ανθρωποκτονίας εκ προθέσεως, σε βαθμό κακουργήματος. Ταυτόχρονα, ζήτησε από την αστυνομία να γίνουν πιο εντατικοί έλεγχοι για τη σύλληψη των δραστών.

Τα φορτηγά κινούνταν σε κομβόι συνολικά είκοσι οχημάτων με κατεύθυνση προς Αθήνα, όταν δέχθηκαν επίθεση από αγνώστους παρότι συνοδεύονταν από περιπολικά.

Όπως ανακοίνωσε την Τετάρτη η ΓΑΔΑ, μετά την έρευνα που έγινε στα φορτηγά και στα διάφορα ευρήματα από την εγκληματολογική υπηρεσία διαπιστώθηκε ότι οι φθορές - οπές στα οχήματα προκλήθηκαν από πυροβολισμούς με κυνηγετικό όπλο (μονόβολα φυσίγγια).

Από την Ασφάλεια βορειοανατολικής Αττικής συνεχίζεται η έρευνα για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών.

Ενταση και επεισόδια

Ενταση επικράτησε λίγο πριν τις 2 το μεσημέρι, στο 52ο χλμ. της εθνικής οδού Πατρών - Πύργου, κατά τη διάρκεια συγκέντρωσης των συλλόγων ιδιοκτητών φορτηγών Δ.Χ. Πύργου και Αμαλιάδας.

Οι διαδηλωτές προσπάθησαν να αποκλείσουν πεζή την εθνική οδό παρακωλύοντας την κυκλοφορία με αποτέλεσμα να συλληφθούν δύο μεταφορείς 57 και 41 ετών, οι οποίοι θα οδηγηθούν στον εισαγγελέα Πύργου.

Παράλληλα, στη σύλληψη ενός ακόμη ιδιοκτήτη φορτηγού Δ.Χ. με τις κατηγορίες της παρακώλυσης συγκοινωνιών και αντίστασης κατά της αρχής προχώρησαν οι αστυνομικές αρχές το μεσημέρι στο 26,7 χλμ. της Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου. Ο 35χρονος είχε προσπαθήσει να κλείσει με το όχημά του την εθνική οδό, προκειμένου να εμποδίσει άλλα φορτηγά που πραγματοποιούν κανονικά μεταφορές.

Βουλγαρικό διάβημα διαμαρτυρίας

Εν τω μεταξύ, διάβημα διαμαρτυρίας στην ελληνική πρεσβεία στη Σόφια επέδωσε ο Βούλγαρος υπουργός Μεταφορών καταγγέλλοντας επιθέσεις που δέχθηκαν Βούλγαροι οδηγοί από Ελληνες. Ενα τέτοιο περιστατικό σημειώθηκε στην Καβάλα όπου Βούλγαρος οδηγός ΙΧ φορτηγού δέχθηκε επίθεση από Ελληνες ιδιοκτήτες φορτηγών. Μάλιστα συνελήφθη και οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Καβάλας 41χρονος Ελληνας ιδιοκτήτης φορτηγού, ο οποίος αντιμετωπίζει κατηγορίες για παρακώλυση συγκοινωνιών, φθορά ξένης ιδιοκτησίας, απλή σωματική βλάβη και παράνομη βία.

Επεισόδια σημειώθηκαν και σε άλλα σημεία του οδικού δικτύου σε όλη τη χώρα, αποδεικνύοντας ότι η κατάσταση έχει πλέον εκτραχυνθεί και οι αντιδρώντες αυτοκινητιστές δεν ελέγχονται πλέον.

Και σήμερα πάντως, επικράτησε ένταση στην Αθηνών - Λαμίας στο ύψος της Μεταμόρφωσης, όταν περίπου 15 ιδιοκτήτες ΦΔΧ επιχείρησαν να σταματήσουν συναδέλφους τους που εργάζονταν, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν μεγάλα κυκλοφοριακά προβλήματα.

ΝΔ: Δυναμίτης στην κοινωνική ειρήνη από την κυβέρνηση

«Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με την πολιτική της βάζει δυναμίτη στα θεμέλια της κοινωνικής ειρήνης», σχολίασε ο εκπρόσωπος της ΝΔ Π. Παναγιωτόπουλος.

«Σπρώχνει την κατάσταση στα άκρα. Επιδιώκει μετωπική σύγκρουση», συμπλήρωσε και την κάλεσε να αναλάβει τις ευθύνες της. «Τα άκρα δεν αποτελούν λύση. Η προσφυγή στη βία δεν αποτελεί λύση», τόνισε.

Επιπλέον, ο κ. Παναγιωτόπουλος ζήτησε από την κυβέρνηση να «διορθώσει τους λανθασμένους χειρισμούς της,να κάνει, έστω και τώρα, διάλογο και να δώσει τη μεταβατική περίοδο που αιτούνται οι ιδιοκτήτες φορτηγών ΔΧ.

Τέλος, ο εκπρόσωπος της ΝΔ απηύθυνε έκκληση στους επαγγελματίες «να μη δημιουργήσουν περισσότερα προβλήματα με τις κινητοποιήσεις τους στην καθημερινότητα εκατομμυρίων συμπολιτών μας».

«Και, πριν από όλα», συνέχισε,» καλούμε, για μια ακόμη φορά, την Κυβέρνηση να αναλάβει τις ευθύνες της. Να πάψει ο Πρωθυπουργός, με τις επιλογές του, να σπρώχνει την κατάσταση στα άκρα, γιατί η βία και η μετωπική σύγκρουση πολλαπλασιάζει τα αδιέξοδα και δεν οδηγεί σε λύσεις».

ΚΚΕ: Επιχείρηση καταστολής από την κυβέρνηση

Οξεία ήταν και η αντίδραση του ΚΚΕ για τις αποφάσεις της κυβέρνησης έναντι των μεταφορέων. Το Κομμουνιστικό Κόμμα κάνει λόγο για κυβερνητική επιχείρηση κλιμάκωσης της καταστολής, η οποία -όπως επισημαίνει- ως στόχο δεν έχει μόνο τους ιδιοκτήτες ΦΔΧ, αλλά συνολικά το λαϊκό κίνημα και τους αγώνες κατά του μνημονίου, γι αυτό τονίζει, πρέπει να καταδικαστεί απ' όλο το λαό.

Το ΚΚΕ καλεί τους εργαζόμενους να σταθούν στο πλευρό των μικρών επαγγελματιών μεταφορέων που έχουν μια άδεια και αντιστέκονται στην πολιτική κυβέρνησης - ΕΕ, την οποία στηρίζουν η ΝΔ και το ΛΑΟΣ και που παραδίδει τις μεταφορές στις μεγάλες επιχειρήσεις.

«Για μια ακόμα φορά μαζί με την κυβέρνηση είναι οι βιομήχανοι, οι μεγαλέμποροι, οι κάθε είδους μεγαλοεπιχειρηματίες, τα ΜΜΕ που ελέγχουν. Χρησιμοποιούν κάθε μέσο για να συκοφαντήσουν και να τρομοκρατήσουν όσους αγωνίζονται κατά των βάρβαρων μέτρων που υπηρετούν την ενίσχυση των μονοπωλίων, να αποπροσανατολίσουν το λαό», σημειώνει το ΚΚΕ και χαρακτηρίζει προκλητικό «να εμφανίζονται οι εκπρόσωποι των μεγαλοεπιχειρηματιών του ΣΕΒ ως εκπρόσωποι της κοινωνίας και να απαιτούν ξερίζωμα των συντεχνιών, όταν αυτοί μαζί με τους εφοπλιστές, τους τραπεζίτες και τους άλλους αποτελούν μια ταξική παρασιτική συντεχνία που εκμεταλλεύεται τους εργαζόμενους και ληστεύει το λαό με τη στήριξη του κράτους».

ΛΑ.Ο.Σ.: Ικανή στην αποσύνθεση η κυβέρνηση

«Το ΠΑΣΟΚ κατόρθωσε το ακατόρθωτο: να στρέψει τη μια κοινωνική ομάδα εναντίον της άλλης», σχολίασε ο εκπρόσωπος του ΛΑ.Ο.Σ, Κωστής Αϊβαλιώτης για να συμπληρώσει: «Δυστυχώς η κυβέρνηση δεν μπορεί να συνθέσει αλλά είναι ικανή στην αποσύνθεση».

Ναυτεμπορική

Αντίδραση Καραμπάτου στην κατάργηση της Διεύθυνσης Αγροτικής ανάπτυξης και Τροφίμων Τριφυλίας

Επιστολή στον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων κ. Κώστα Σκανδαλίδη απέστειλε σήμερα ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μεσσηνίας κος Γιώργος Καραμπάτος.
Ο κος Καραμπάτος στην επιστολή του αντιδρά για το ενδεχόμενο κατάργησης της Διεύθυνσης Αγροτικής Αναπτυξης και Τροφίμων Τριφυλίας λέγοντας χαρακτηριστικά ότι αυτό αποτελεί σοβαρό πλήγμα για μια περιοχή με δυναμική και πρωτοπόρους παραγωγούς και με έμπειρο και ειδικευμένο επιστημονικό δυναμικό αναφέροντας μια σειρά απο λόγους για τους οποίους θα πρέπει αυτή η απόφαση να αναιρεθεί.

Χαρακτηριστικά η επιστολή του Κου Καραμπάτου αναφέρει:

Κύριε Υπουργέ,
Σε Σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος, που παρέδωσε προς διαβούλευση η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Συλλόγων Υπαλλήλων Περιφερειών και στην Ομοσπονδία Συλλόγων Υπαλλήλων Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Ελλάδας και το οποίο αναρτήθηκε στο διαδίκτυο διαπιστώσαμε τα ακόλουθα:

Στο Οργανισμό της Περιφέρειας Πελοποννήσου (άρθρο 10) αναφέρεται, ότι δημιουργείται Γενική Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής στην έδρα της Περιφέρειας (Τρίπολη), η οποία συγκροτείται από οχτώ Διευθύνσεις, εκ των οποίων οι τρεις έχουν έδρα την έδρα της Περιφέρειας και οι υπόλοιπες την έδρα του Νομού.
Έτσι, όμως, η Διεύθυνση Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Τριφυλίας έμμεσα καταργείται και γι’ αυτό δεν περιλαμβάνεται στο οργανόγραμμα του οργανισμού της Περιφέρειας.

Πρόκειται για ένα πλήγμα, σε βάρος μια περιοχής δυναμικής με προοδευτικούς πρωτοπόρους παραγωγούς και με έμπειρο και ειδικευμένο επιστημονικό δυναμικό. Το κέντρο παραγωγής της περιοχής απέχει από την έδρα του Νομού 90 χλμ. Γεγονός, που καθιστά δύσκολη την εξυπηρέτηση των παραγωγών της περιοχής μετά την κατάργηση της Δ/νσης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Τριφυλίας.
Στη Δ/νση Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Τριφυλίας (έδρα: Κυπαρισσία) υπηρετούν 17 Γεωπόνοι και 9 Διοικητικοί-Οικονομικοί υπάλληλοι (σύνολο: 26).
Στα αντικειμενικά στοιχεία, που συνηγορούν για ή σωστότερα επιβάλλουν τη διατήρηση της συγκεκριμένης υπηρεσιακής μονάδας συγκαταλέγονται τα ακόλουθα:
1.- Η περιοχή της Τριφυλίας είναι ένα από τα μεγαλύτερα παραγωγικά κέντρα της χώρας και το σημαντικότερο κέντρο του Νομού. Την τελευταία καλλιεργητική χρονιά παρήγαγε 25.000 τόνους ελαιόλαδο που αντιπροσωπεύει το 10% της εθνικής μας παραγωγής, σε μία περιοχή που καλλιεργούνται 5 εκατομμύρια ελαιόδεντρα.
2.- Η περιοχή της Τριφυλίας αποτελεί το τρίτο θερμοκηπιακό κέντρο της Ελλάδος με 2.600 στρέμματα θερμοκήπια, τυποποιημένα σύγχρονα και με αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών.
3.- Το πρώιμο καρπούζι της περιοχής καλλιεργείται σε μια έκταση 8.000 στρ. με μέση παραγωγή 45.000 τόνους και τα παραγόμενα προϊόντα απόλυτα ασφαλή, αρίστης ποιότητας, προωθούνται στο σύνολό τους σε όλες τις χώρες της Ευρώπης. Σημειώνουμε ότι στην περιοχή παράγεται το πιο πρώιμο καρπούζι στην Ευρώπη.
4.- Τα υπαίθρια κηπευτικά καλλιεργούνται σε μια έκταση 8.000 στρ. με μια μέση παραγωγή 40.000 τόνους, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει ο κλάδος της ανθοκομίας στην περιοχή. Η συνολική παραγωγή των κηπευτικών προϊόντων ξεπερνά τους 100.000 τόνους ετησίως.
5.- Η αμπελοκαλλιέργεια στην περιοχή καταλαμβάνει μία έκταση 20.000 στρ. (αμπέλια και σταφίδες) και παράγονται εξαιρετικής και ανώτερης ποιότητας κρασιά. Η εγκατάσταση οινοποιείων και η βράβευση των οινοποιών στις κλαδικές εκθέσεις του εσωτερικού και του εξωτερικού αποδεικνύουν ότι ο κλάδος στην περιοχή βρίσκεται σε τροχιά ανάπτυξης.
6.- Η Βιολογική Γεωργία και Ολοκληρωμένη Διαχείριση έχουν προωθηθεί στην περιοχή μας σε σημαντικό ποσοστό και υπάρχει ανάγκη περαιτέρω προώθησής τους. Οι Ομάδες Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Ελιάς έχουν δώσει μια άλλη προοπτική στην ανάπτυξη του κλάδου και επάξια εκπροσωπούν την χώρα μας σε διεθνείς εκθέσεις λαμβάνοντας πολλά βραβεία.
7.- Στο τομέα της διαχείρισης των υδάτινων πόρων και της άρδευσης των καλλιεργειών προωθούνται έργα, όπως το Φιλιατρινό φράγμα, κρατικές γεωτρήσεις και αξιοποιούνται νέες τεχνολογίες για την ορθολογιστική διαχείριση του νερού.
8.- Νέες καλλιέργειες (φυλλώδη λαχανικά, σαλάτες, iceberg, μπρόκολα κ.λπ.) προωθούνται στην περιοχή.
9.- Η κτηνοτροφία στην ορεινή Τριφυλία αποτελεί σημαντική πηγή εισοδήματος και η ίδρυση νέων σύγχρονων ποιμνιοστασίων στην πεδινή ζώνη αναδεικνύει τη δυναμική του κλάδου.
Τα παραπάνω επιτεύγματα πραγματοποιήθηκαν, διότι υπήρχαν στην περιοχή:
α. Νέοι αγρότες προοδευτικοί παραγωγοί ανοιχτοί στις προκλήσεις των καιρών και στα νέα δεδομένα των αγορών, με μεράκι και αγάπη για τον τόπο τους.
β. Τεχνική υποστήριξη από τα στελέχη της Δ/νσης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Τριφυλίας.
γ. Υλοποίηση Ευρωπαϊκών και Εθνικών προγραμμάτων και αξιοποίηση αυτών, όσο σε καμία άλλη περιοχή της χώρας.
δ. Η ενημέρωση και πληροφόρηση των παραγωγών σε θέματα τεχνικής καλλιέργειας, προστασίας της παραγωγής, εκσυγχρονισμού των γεωργικών εκμεταλλεύσεων, τυποποίησης, μεταποίησης και εμπορίας ήταν γρήγορη, σύγχρονη, ουσιαστική και αυτό οφείλεται στην ύπαρξη της Δ/νσης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Τριφυλίας.
ε. Η ύπαρξη δύο σύγχρονων Κέντρων Εκπαίδευσης στην περιοχή (Ο.Γ.Ε.Ε.Κ.Α. Δήμητρα) της Δ/νσης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Τριφυλίας φανερώνουν τη δυναμική της περιοχής και την ανάγκη τεχνικής στήριξης των αγροτών της περιοχής.
Από το σχέδιο του Π.Δ., προκύπτει ότι σε άλλους Νομούς παραμένουν δύο Διευθύνσεις, ενώ στον Νομό μας καταργείται η μία, κάτι που προκαλεί αγανάκτηση και οργή σε όλους τους κατοίκους της περιοχής και ιδιαίτερα στους παραγωγούς, που παραμένουν ουσιαστικά ακάλυπτοι και αβοήθητοι .
Εντύπωση προκαλεί το γεγονός, ότι υπηρεσίες με έργο, εξειδικευμένο επιστημονικό δυναμικό και εργαστηριακό εξοπλισμό, αντί να θεωρούνται πρότυπα και να αναδεικνύονται, καταργούνται…...
Ζητούμε το προωθούμενο Π.Δ. να τροποποιηθεί ΑΜΕΣΑ και να συμπεριληφθεί και πάλι στο Οργανόγραμμα της Περιφέρειας Πελοποννήσου η Δ/νση Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Τριφυλίας.

Με εκτίμηση,

Γιώργος Καραμπάτος
Πρόεδρος Επιμελητηρίου Μεσσηνίας

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΩΝΙΑΣ ΜΠΟΥΖΑ ΣΤΗΝ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΗΣ ΝΤΙΝΑΣ ΝΙΚΟΛΑΚΟΥ

Διάβασα σε μία πρόταση συναδέλφου της μείζονος μειοψηφίας του Νομαρχιακού μας Συμβουλίου προς τον Νομάρχη Μεσσηνίας και υποψήφιο Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ.Δημήτρη Δράκο και τον υποψήφιο Αντιπεριφερειάρχη Πελοποννήσου κ.Παναγιωτόπουλο, ότι οφείλουν να παραιτηθούν των αξιωμάτων τους, διότι τάχα εξυπηρετούν λόγω της θέσεώς τους τα εκλογικά τους συμφέροντα και αναρωτιέμαι, τόση πρεμούρα πιά?
Τότε θα έπρεπε αυτό να ισχύει παντού αγαπητή συνάδελφε!!

Δηλαδή πριν από τις εκλογές είτε για την αυτοδιοίκηση, είτε για την Κυβέρνηση της Χώρας, ο τόπος να μην κυβερνάται, διότι κάποιοι βιάζονται να απομακρύνουν τους ήδη διοικούντες.
Αυτό αγαπητή συνάδελφε στη δημοκρατία το ορίζει μόνο ο λαός και όχι η αχαλίνωτη και βεβιασμένη επιθυμία ορισμένων να βρεθούν στις πόρτες της εκάστοτε εξουσίας.
Όταν δε, έχουν δείξει μία υπερβολή και ..........

συμπεριφορές ,κατά τη διάρκεια της άσκησης των καθηκόντων που τους έταξαν μέχρι σήμερα οι πολίτες ,τότε τα πράγματα οδηγούνται σε επικίνδυνο δρόμο.

Συγκρατηθείτε λοιπόν και να ξέρετε πως την εναγώνια προσπάθειά σας για την επιτυχία που οδηγεί σε εντάσεις και σε έλλειμα πολιτικού πολιτισμού ,την απορρίπτουν οι πολίτες αυτού του τόπου!!!!

Αντωνία Μπούζα
Νομαρχιακή Σύμβουλος
Πρόεδρος Ν.Ε.Τ.Π.

Μεσσηνιακές εφημερίδες της 29ης Σεπτεμβρίου 2010

Κλικ στα πρωτοσέλιδα για μεγάλο μέγεθος.
Τώρα και με τρόπο που δεν θα σας βγάζει pop up παράθυρα διαφημίσεων.

Ντίνα Νικολάκου: Κε Δράκο παραιτηθείτε. Καταδικάσατε τον νομό μας στην παρακμή και την υπανάπτυξη

Με αφορμή την σημερινή παρουσία του Νομάρχη κ.Δράκου στο Νομαρχιακό Συμβούλιο, ζητώ άμεσα την αποκατάσταση της τάξης, στην κατεύθυνση της περιφρούρησης των θεσμών, που ορισμένοι καπηλεύτηκαν επί δεκαετίες για να υπηρετήσουν τις τεκμηριωμένες προσωπικές τους ιδιοτέλειες.

Οι δομές της Νομαρχιακής αυτοδιοίκησης και συγκεκριμένα οι συνεδριάσεις του Νομαρχιακού συμβουλίου δεν προσφέρονται για να κάνει ο υποψήφιος Περιφερειάρχης τον προεκλογικό του αγώνα. Ακόμη παραπέρα, τα εξαιρετικά κρίσιμα ζητήματα τα οποία τίθενται για συζήτηση, δεν μπορούν να γίνονται εφαλτήριο λαϊκισμού και εργαλείο προσωπικής προβολής ενός έργου και μιας πολιτικής παρουσίας, που θα κριθεί στο αμέσως προσεχές μέλλον από τους πολίτες της Μεσσηνίας.

Το τι κάνατε στην ΕΝΑΕ, κ. Δράκο να .........

το παρουσιάσετε στην προσωπική σας προεκλογική καμπάνια.Τα όσα κάνατε και περηφανεύεστε για Νομό Μεσσηνίας ,τα γνωρίζουν πολύ καλά οι πολίτες και θα σας δώσουν την ανάλογη απάντηση την 7η Νοεμβρίου.

Ο τρόπος με τον οποίο πορευτήκατε τα τελευταία 14 χρόνια, περίοδος κατά την οποία καταδικάσατε τον νομό μας στην παρακμή και την υπανάπτυξη, χωρίς να έχετε δώσει την παραμικρή λύση στα χρονίζοντα ζητήματα που ταλαιπωρούν τους συμπολίτες μας, είναι γνωστός. Όπως εξίσου γνωστές είναι και οι σχέσεις εξάρτησης και πελατείας που χτίσατε με τους Μεσσήνιους πολίτες.

Θεωρώ ότι λόγοι πολιτικής ηθικής επιβάλλουν να αφήσετε σήμερα τους θώκους που σας εμπιστεύθηκε ο λαός της Μεσσηνίας για να αγωνιστείτε για τα προβλήματά του και να μην τα χρησιμοποιείτε για τον προεκλογικό σας αγώνα ως υποψήφιος περιφερειάρχης

Οι δομές της Νομαρχίας δεν υφίστανται κ. Δράκο για να υπηρετούν εσάς, αλλά τους πολίτες. Ο φόβος και η υποτέλεια απέναντι στην εξουσία σας δεν μπορεί πλέον να θεωρείτε σύμμαχος σας. Όπως ο «Καλλικράτης» μας απελευθερώνει από την κεντρική εξουσία, έτσι και η Μεσσηνία απελευθερώνεται πια από τα προσωπικά σας γραμμάτια και τις δουλείες του παρελθόντος. Υπάρχουν υγιείς δυνάμεις στην κοινωνία, οι οποίες αντιλαμβάνονται τον εμπαιγμό και δεν τον ανέχονται πλέον.

Παραιτηθείτε κ. Νομάρχα, τόσο εσείς όσο και ο Αντινομάρχης και υποψήφιος Αντιπεριφερειάρχης κ. Παναγιωτόπουλος και φερθείτε επιτέλους πολιτικά έντιμα ως τελευταίο δείγμα αποκατάστασης της χαμένης σας αξιοπιστίας απέναντι στο λαό της Μεσσηνίας!

ΚΑΛΑΜΑΤΑ 28/9/2010
Η Νομαρχιακή Σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας

NTINA NΙΚΟΛΑΚΟΥ

Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις οι μεταφορείς

Τη συνέχιση των κινητοποιήσεών τους αποφάσισαν οι μεταφορείς, μετά από την ολοκλήρωση της γενικής συνέλευσης που πραγματοποίησαν και τη διενέργεια σχετικής ψηφοφορίας.

Υπέρ της συνέχισης της αποχής από την εργασία ψήφισαν 72 πρόεδροι σωματείων, υπέρ της αναστολής των κινητοποιήσεων έξι, ενώ υπήρξε και μια άκυρη ψήφος.

«Το συντονισμό των κινητοποιήσεων .........

αναλαμβάνει η επιτροπή αγώνα χωρίς τη συμμετοχή των ομοσπονδιών», δήλωσε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας, Γ. Τζωρτζάτος, ανακοινώνοντας το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας.

Γνωστοποίησε δε πως αύριο, Τετάρτη, και λόγω των προβλημάτων που έχουν δημιουργηθεί, θα εργαστούν όλα τα οχήματα μεταφοράς λυμάτων και μάλιστα δωρέαν.

Της ψηφοφορίας προηγήθηκε ομιλία του κ. Τζωρτζάτου, ο οποίος περιέγραψε την κατάσταση, καθώς και τις προτάσεις του εμπορικού και του επιχειρηματικού κόσμου, χωρίς να ταχθεί ούτε υπέρ ούτε κατά της συνέχισης των κινητοποιήσεων.

Κάλεσε, ωστόσο, όλους του προέδρους που παρευρίσκονταν στη Γενική Συνέλευση να αποδεχθούν και να συμμορφωθούν με το όποιο αποτέλεσμα προκύψει από την κάλπη.

Γ. Πεταλωτής: H κυβέρνηση εξάντλησε κάθε περιθώριο

Από την πλευρά της η κυβέρνηση διεμήνυσε ότι θα κινητοποιήσει όλους τους μηχανισμούς που διαθέτει για να αποκατασταθεί η ομαλή τροφοδοσία της αγοράς.

Σε συνέντευξή του σε τηλεοπτικό σταθμό, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιώργος Πεταλωτής, επανέλαβε ότι η κυβέρνηση εξάντλησε κάθε περιθώριο, υπογράμμισε ότι ακόμη και στο θέμα της περαίωσης υπάρχει ειδική φορολογική ρύθμιση για τους μεταφορείς και αποκάλυψε ότι είναι έτοιμη η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, με την οποία θα επιτρέπεται φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης να εκτελούν και το έργο των Δημοσίων Μεταφορών.

Σήμα κινδύνου από τον εμπορικό κόσμο

Την ίδια ώρα σήμα κινδύνου εκπέμπει ο εμπορικός κόσμος, καθώς η αγορά έχει περιέλθει σε ασφυκτικό κλοιό μετά τις συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των μεταφορέων, με τις ελλείψεις προϊόντων να είναι πλέον εμφανείς.

Για σοβαρά προβλήματα στον ανεφοδιασμό της αγοράς έκανε λόγο ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου ΕΣΕΕ , Βασίλης Κορκίδης. Με δηλώσεις του στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο πρόεδρος της Συνομοσπονδίας, που τις προηγούμενες ημέρες είχε μεσολαβήσει για την εξομάλυνση της κατάστασης, τόνισε ότι τα προβλήματα πολλαπλασιάζονται, αφού στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, παραμένουν καθηλωμένα περισσότερα από 10.000 κοντέινερ και πλέον δεν υπάρχει άλλος χώρος για να ξεφορτώσουν τα πλοία. «Αυτό μας βάζει σε άλλες περιπέτειες, μας αναγκάζει να πάμε σε άλλα λιμάνια της περιοχής και να ξεφορτώσουμε εκεί, ανεβάζοντας το κόστος της μεταφοράς», σημείωσε.

Σημαντικά προβλήματα τροφοδοσίας παρατηρούνται σύμφωνα με τον ίδιο και στα νησιά και κυρίως στις Κυκλάδες, όπου οι ελλείψεις σε βασικά προϊόντα, όπως γάλα και νερό, είναι μεγάλες. Προβλήματα αντιστοίχως εντοπίζονται και στην Κρήτη, όπου μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες αντιμετωπίζουν έλλειψη αγαθών για την εξυπηρέτηση των τουριστών.

«Η αγορά εφοδιάζεται με το σταγονόμετρο», ανέφερε ο κ. Κορκίδης και έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για κερδοσκοπικά φαινόμενα, εξαιτίας των συνεχιζόμενων κινητοποιήσεων.

Την ανησυχία του εξέφρασε και ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Λιανικής Πώλησης Ελλάδος (ΣΕΛΠΕ), κ. Αντώνιος Ζαΐρης, ο οποίος υπογράμμισε ότι η κατάσταση στην αγορά τείνει να εξελιχθεί εκτός ελέγχου, «εξαιτίας της μεσοσταθμικής μείωσης των πωλήσεων κατά 15%. Αν –όπως είπε εξάλλου- προστεθεί και η πτώση των πωλήσεων κατά 15%, εξαιτίας της κρίσης, «τότε μιλάμε για μια συνολική ζημιά της τάξης του 30%».«Από την κινητοποίηση των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ζημιώνονται οι πολίτες και όχι η κυβέρνηση», πρόσθεσε ο κ. Ζαΐρης.

Δίωξη για πυροβολισμούς κατά φορτηγών

Εν τω μεταξύ το σχηματισμό δικογραφίας για το κακούργημα της απόπειρας ανθρωποκτονίας διέταξε η προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Ελένη Ράικου με αφορμή τους πυροβολισμούς κατά φορτηγών στη Μαλακάσα.

Η κ. Ράικου έδωσε εντολή προς την Αστυνομία να σχηματίσει δικογραφία που θα στρέφεται κατά αγνώστων δραστών και ζητά την εντατικοποίηση των ερευνών ώστε να εντοπιστούν και να συλληφθούν οι υπαίτιοι για την επίθεση κατά των φορτηγών.

naftemporiki

Μέχρι τέλος Οκτωβρίου το νομοσχέδιο για την απλοποίηση των αδειοδοτήσεων για τις επιχειρήσεις

Εντός του Οκτωβρίου θα ολοκληρωθεί το σχέδιο νόμου για την απλούστευση στις αδειοδοτήσεις, ενώ προωθείται και η απλούστευση έκδοσης αδειών τεχνικών επαγγελμάτων (17 που εκπροσωπούν 200 άδειες), με στόχο τόσο την άρση των δυσκολιών που παρουσιάζονται, όσο και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων που κάνουν χρήση των υπηρεσιών των συγκεκριμένων επαγγελμάτων.

Επιπλέον, σχεδιάζονται δράσεις στα .......

πλαίσια του ΕΣΠΑ, αρμοδιότητας της Ειδικής Γραμματείας Ανταγωνιστικότητας και Επιχειρηματικότητας, στις οποίες υπάρχει ειδικό χαρτοφυλάκο για δράσεις υπέρ των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Τα παραπάνω γνωστοποίησε στο ΔΣ του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Αθηνών ο γγ Βιομηχανίας, Αλ.Φούρλας, ο οποίος ενημέρωσε τον βιοτεχνικό κόσμο για τις δραστηριότητες της γενικής γραμματείας, σε σχέση με τη βιομηχανία και τη βιοτεχνία, τους επιδιωκόμενους στόχους και τα θέματα που επεξεργάζεται η Γραμματεία στα πλαίσια της πολιτικής ανάπτυξης.

Παράλληλα, ανέφερε ότι στις προτεραιότητες της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας τίθεται η ενίσχυση των υποδομών ως αναπτυξιακού εργαλείου (υφιστάμενα ΒΙΠΕ, και υπό διαμόρφωση υποδομές σε νέες περιοχές), καθώς και άλλες δράσεις σε σχέση με την καινοτομία πράσινη επιχειρηματικότητα δημιουργία clusters.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε από τον κ. Φούρλα στον αναπτυξιακό και το σχέδιο νόμου της διαβούλευσης, το οποίο επανεξετάζεται από το υπουργείο υπό την νέα ηγεσία του, σε σχέση με την αποτελεσματικότητα των επιδοτήσεων, ως εργαλείου πολιτικής και ποια θα πρέπει να είναι τα ουσιαστικά κίνητρα που θα δοθούν.

Σχετικά με τον παλαιό αναπτυξιακό νόμο, σημειώθηκε ότι έως 29/1/2010 υποβλήθηκαν τα επενδυτικά σχέδια τα οποία ήδη κατηγοριοποιούνται και αξιολογούνται. Αναφορά έγινε και στα νέα αναπτυξιακά εργαλεία που σχεδιάστηκαν:

* Ταμείο επιχειρηματικότητας, προϋπολογισμού 460 εκατ. ευρώ, για δημόσιες δαπάνες μέσω ΕΣΠΑ.

Ο τρόπος της λειτουργίας του, όπως περιγράφτηκε, συνδέεται με προκήρυξη διαγωνισμού από πλευράς διαχειριστού, για την συμμετοχή των τραπεζών, ώστε να τηρηθεί αναλογία κεφαλαίου 1 προς 2 που θα οδηγήσει σ' ένα λογαριασμό διαθεσίμων 1,5 δισ ευρώ, για δανειοδότηση επενδυτικών σχεδίων, σε δράσεις εκσυγχρονισμού και εξωστρέφειας της επιχειρηματικότητας (Ταμείο γενικής επιχειρηματικότητας) αλλά και ειδικές δράσεις (για εξαιρετικά καινοτόμες επιχειρήσεις, πολιτιστικές επιχειρήσεις, venture capital).

* Ταμείο Jeremie (θα κινείται στην ίδια λογική για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις).

* Ταμείο Jesica. Προσανατολίζεται στην ανάπλαση αστικών περιοχών πόλεων.

Ο κ. Φούρλας υπενθύμισε ότι ήδη σε εξέλιξη βρίσκονται οι ακόλουθες δράσεις:

- Δράση μεταποίησης στις νέες συνθήκες, ποσού 200 εκατ. ευρώ, στην οποία έχουν επέλθει τροποποιήσεις, για την αντιμετώπιση του ελλείμματος χρηματοδότησης της αγοράς (χρονική παράταση έως τον Δεκέμβριο, αύξηση ποσοστού χρηματοδότησης κατά 5%, μείωση μίνιμουμ πρότασης σε 30.000€ και άνοιγμα σε επιχειρήσεις από 51 ως 250 άτομα).

* Ένδυση-υπόδηση, η οποία και παρατάθηκε για δύο μήνες.

* Δράση για εξωστρεφείς επιχειρήσεις, για τις οποίες θα υπάρξουν ενισχυόμενες δαπάνες (για ανάγκες πιστοποίησης, προωθητικές ενέργειες, συμμετοχή σε εκθέσεις, δειγματισμός), αλλά και οδηγός που θα απαντάει σε ερωτήματα πως ξεκινούν οι εξαγωγές και πως χτίζονται αυτές καλύτερα.

Μετά την ενημέρωση, τα μέλη του ΔΣ του ΒΕΑ περιέγραψαν τη δυσχερή θέση στην οποία βρίσκεται η ελληνική βιοτεχνία, ζητώντας κυρίως ένα περισσότερο αξιόπιστο κράτος που να τηρεί τις δεσμεύσεις του έναντι της επιχειρηματικότητας ιδιαίτερα όταν θέτει χρονοδιαγράμματα, και να επιταχύνει τους μηχανισμούς λειτουργίας του.

Aπό in.gr

Δυνατά με Πέτρο Τατουλη δηλώνει η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Κορινθίας Κατερίνα Φαρμάκη [ + VIDEO ]

Με ιδιαίτερα ενθουσιώδη λόγια μίλησε στο Διευθυντή της sfedona.gr κ.Λάκη Γιαννιδάκη η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Κορινθίας κα Κατερίνα Φαρμάκη για την υποψηφιότητα και την προσωπικότητα του υποψήφιου Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ.Πέτρου Τατούλη. ΔΥΝΑΤΑ ΜΕ ΠΕΤΡΟ ΤΑΤΟΥΛΗ ΔΗΛΩΝΕΙ Η ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΦΑΡΜΑΚΗ

Η Κορίνθια βουλευτής έδειξε να .........

συμφωνεί απόλυτα με την επιλογή του κόμματός της και του προέδρου κ.Γιώργου Παπανδρέου, για στήριξη στην υποψηφιότητα του κ.Τατούλη χαρακτηρίζοντάς την ως πραγματικά ανεξάρτητη υποψηφιότητα που μπορεί να προσφέρει και μπορεί να συνθέσει.

Όπως χαρακτηριστικά τόνισε η κ.Φαρμάκη “σε μια εποχή που δοκιμάζεται το πολιτικό σύστημα και οι ίδιοι οι πολιτικοί , υποψηφιότητες σαν και αυτή του κ.Πέτρου Τατούλη με το γνωστό του ήθος και την αναγνωρισμένη προσωπικότητα-από όποιο πολιτικό χώρο κι αν προέρχονται- μπορούν να ανεβάσουν και πάλι το κύρος του πολιτικού μας συστήματος και να το κάνουν να αποκτήσει και πάλι την χαμένη αξιοπιστία του!”

Τόνισε ακόμα για τον υποψήφιο Περιφερειάρχη με το συνδυασμό “ΝΕΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ” :
“Ο Πέτρος Τατούλης χρόνια τώρα λέει τα πράγματα με τ’ όνομά τους. Δεν κρύβεται πίσω από κομματικές παρωπίδες και έχει πάντα το θάρρος της γνώμης του. Εγώ από την γνωριμία μου μαζί του, από όλες τις συναντήσεις που έχουμε κάνει αλλά και από το πολιτικό του παρελθόν , έχω πεισθεί ότι είναι η κατάλληλη υποψηφιότητα που μαζί με τον υποψήφιο αντιπεριφερειάρχη Γιώργο Δέδε και όλα τα στελέχη του συνδυασμού μπορούν να δουλέψουν και να προσφέρουν σημαντικές υπηρεσίες στην Πελοπόννησο και τους πολίτες της!”

Δείτε το video



Από Νέα Πελοπόνησσος "Πέτρος Τατούλης"

Big Brother και στις αποδείξεις - Αλλάζει ο τρόπος που θα ψωνίζουμε από το 2011!

- Ηλεκτρονική κάρτα θα καταγράφει κάθε μας συναλλαγή
- Θα είναι συνεδεμένη με τράπεζες και γ.γ. Πληροφοριακών Συστημάτων
- Δεν θα μαζεύουμε αποδείξεις
- Ολα τα μέτρα που αποφασίστηκαν στη συνάντηση με τους τραπεζίτες

Αλλάζει εντελώς ο τρόπος που θα κάνουμε τις αγορές μας.

'Οπως ανακοινώθηκε σήμερα στη συνάντηση των υπουργών Ανάπτυξης και Οικονομικών με τους τραπεζίτες, θα δημιουργηθεί μια ειδική κάρτα με bar code, μέσω της οποίας θα καταγράφονται ηλεκτρονικά οι συναλλαγές των καταναλωτών.
Οι ταμειακές μηχανές των επιχειρήσεων θα .........

είναι διασυνδεδεμένες με τις τράπεζες αλλά και τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και έτσι θα γίνεται καταγραφή και διασταύρωση σε πραγματικό χρόνο των συναλλαγών (ΦΠΑ, κ.λπ.).

Η κάρτα, θα έχει τον ΑΦΜ του καταναλωτή και σε αυτήν θα εγγράφονται οι αποδείξεις, ώστε να μην απαιτείται η συλλογή τους.

Η κάρτα θα χορηγείται από το 2011 είτε από τις τράπεζες, είτε από το υπουργείο Οικονομικών.

Συνολικά επετεύχθηκε συμφωνία πέντε σημείων μεταξύ της κυβέρνησης και του προεδρείου της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών (ΕΕΤ), με στόχο τη διοχέτευση πρόσθετης ρευστότητας στην αγορά και την ενίσχυση της ανάπτυξης, αλλά και τη βελτίωση του μηχανισμού των φορολογικών ελέγχων.

Τα άλλα 4 σημεία είναι τα εξής:

- Η σύναψη Συμφώνου Ρευστότητας με τις τράπεζες, προκειμένου η ενίσχυση των τραπεζών με το νέο πακέτο των εγγυήσεων του Δημοσίου, ύψους 25 δισ. ευρώ, να διοχετευθεί μέσω δανείων στην αγορά. Θα υπάρξει συγκεκριμένο πλαίσιο δεσμεύσεων με κάθε τράπεζα ξεχωριστά, το οποίο θα παρακολουθείται από την Τράπεζα της Ελλάδος και τους επιτρόπους του Δημοσίου στις τράπεζες

- Η συνδρομή των τραπεζών στους πολίτες και τις επιχειρήσεις, που θα προσέλθουν στην επικείμενη ρύθμιση των φορολογικών θεμάτων από το υπουργείο Οικονομικών (περαίωση, ρύθμιση ληξιπρόθεσμων χρεών στο Δημόσιο και υποθέσεις που εκκρεμοδικούν)

- Η βοήθεια του πιστωτικού συστήματος στην υλοποίηση του νέου φορολογικού νόμου (π.χ., λειτουργία επαγγελματικών λογαριασμών για όλες τις επιχειρήσεις, μείωση των συναλλαγών με μετρητά, κ.λπ.)

Και τέλος, η αξιοποίηση των υπαρχόντων χρηματοοικονομικών εργαλείων και των νέων επενδυτικών μέσων που προωθούνται σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Στο πλαίσιο αυτό, το ΤΕΜΠΜΕ θα αντικατασταθεί από το Ελληνικό Ταμείο Επιχειρηματικής Ανάπτυξης (ΕΤΕΑΝ) , το οποίο θα είναι και επενδυτικό και ταμείο παροχής εγγυήσεων (ίδια κεφάλαια, μετοχικό κεφάλαιο, εγγυήσεις μέσω ανοικτών διαγωνισμών, κ.λπ.). Η δημόσια δαπάνη για το ΕΤΕΑΝ μέσω του ΕΣΠΑ θα ανέλθει σε τουλάχιστον 2 δισ. ευρώ για την περίοδο 2010- 2011, ενώ αναμένονται συνολικές επενδύσεις ύψους 6 δισ. ευρώ για την επόμενη τετραετία.

Ο πρόεδρος της ΕΕΤ Βασίλης Ράπανος και ο αντιπρόεδρος Νίκος Νανόπουλος, διαβεβαίωσαν ότι οι τράπεζες τίθενται στη διάθεση της πολιτείας, ώστε να αυξηθεί η ρευστότητα στην αγορά. Επισήμαναν ότι το εγχώριο τραπεζικό σύστημα είναι διατεθειμένο να ενταχθεί στο νέο πακέτο των εγγυήσεων ύψους 25 δισ. ευρώ, το οποίο θα «μετεξελιχθεί» σε δάνεια, αρκεί, όπως είπαν, να υπάρξει και η ανάλογη ζήτηση. Είναι χαρακτηριστική στο συγκεκριμένο σημείο η αποστροφή του λόγου του κ. Ράπανου ότι «η κάνουλα είναι ανοικτή, η δεξαμενή είναι άδεια». Παράλληλα, ο πρόεδρος και ο αντιπρόεδρος της ΕΕΤ διαβεβαίωσαν ότι το εγχώριο πιστωτικό σύστημα είναι υγιές και ισχυρό.

Την ίδια διαβεβαίωση έδωσε και ο υπουργός Οικονομικών, όταν ρωτήθηκε για την απόφαση του οίκου Moody’s να διατηρήσει αμετάβλητο το αρνητικό out look για τις ελληνικές τράπεζες. Ο κ. Παπακωνσταντίνου επισήμανε ότι είναι σαφείς η σταθερότητα και η ευρωστία των τραπεζών, που υποστηρίζεται από την άντληση ρευστότητας από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα με τις εγγυήσεις του Δημοσίου και από το νέο πακέτο των 25 δισ. ευρώ. Ενώ, τις επόμενες ημέρες αναμένεται να ανακοινωθεί και το διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας, με κεφάλαιο 10 δις. ευρώ. Και πρόσθεσε ότι το ελληνικό πιστωτικό σύστημα γίνεται ισχυρότερο όσο ξεπερνιούνται οι δυσκολίες.

NEWS IT

Μαγνητικοί παλμοί μετατρέπουν τους δεξιόχειρες σε αριστερόχειρες

Οι περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν ασυνείδητα το "καλό" δεξί χέρι τους για όλες λίγο-πολύ τις δραστηριότητές τους, όμως μια νέα επιστημονική έρευνα, για πρώτη φορά, διαπίστωσε ότι, υπό την επίδραση μαγνητικών παλμών στον εγκέφαλο, είναι δυνατό για σύντομο χρονικό διάστημα οι δεξιόχειρες να μετατραπούν σε αριστερόχειρες.

Η μελέτη, υπό τον Φλάβιο Ολιβέιρα του........

Τμήματος Ψυχολογίας και του Ινστιτούτου Νευροεπιστήμης του πανεπιστημίου της Καλιφόρνια-Μπέρκλεϊ, σε συνεργασία με ερευνητές από το Ινστιτούτο Γνωσιακής Νευροεπιστήμης του University College του Λονδίνου και το Καθολικό Πανεπιστήμιο της Λουβέν του Βελγίου, δημοσιεύτηκε στο περιοδικό PNAS της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών των ΗΠΑ, σύμφωνα με το πρακτορείο Ρόιτερ.

Οι επιστήμονες ανακάλυψαν ότι αν μια συγκεκριμένη περιοχή του εγκεφάλου ενός δεξιόχειρα, στον αριστερό οπίσθιο βρεγματικό φλοιό, δεχτεί μαγνητικά ερεθίσματα, τότε είναι δυνατό να αλλάξει ο τρόπος που αποφασίζει ο εγκέφαλός του και να στείλει εντολή στο "κακό" αριστερό χέρι για να εκτελέσει μια πράξη, για παράδειγμα να πιάσει ένα φλιτζάνι καφέ.

Οι ερευνητές έκαναν πειράματα με 33 δεξιόχειρες εθελοντές και συμπέραναν ότι ο μαγνητικός ερεθισμός της αριστερής πλευράς του εγκεφάλου οδηγούσε σε αύξηση της χρήσης του αριστερού χεριού. Το αριστερό ημισφαίριο του εγκεφάλου ελέγχει τις κινητικές ικανότητες της δεξιάς πλευράς του σώματος και αντιστρόφως. Η ενεργοποίηση του βρεγματικού φλοιού που παίζει ρόλο-κλειδί στην επεξεργασία του υπολογισμού του χώρου και του σχεδιασμού των κινήσεων από τον εγκέφαλο, προκάλεσε διαταραχή στους νευρώνες (εγκεφαλικά κύτταρα) που ελέγχουν τις κινητικές δεξιότητες, με αποτέλεσμα το "καλό" δεξί χέρι να βρεθεί σε μειονεκτική θέση και το "κακό" αριστερό χέρι να έχει αυξημένες πιθανότητες να αναλάβει δράση. Εξάλλου, παρατηρήθηκε ότι όταν ενεργοποιείτο με μαγνητικούς παλμούς η αντίστοιχη δεξιά πλευρά του βρεγματικού λοβού, δεν συνέβαιναν ανάλογες αλλαγές στην προτίμηση των χεριών (δηλαδή οι αριστερόχειρες παρέμεναν…αριστερόχειρες).

Η νέα έρευνα θέτει σε αμφισβήτηση προηγούμενες εκτιμήσεις των επιστημόνων σχετικά με το πώς οι άνθρωποι παίρνουν αποφάσεις, αποκαλύπτοντας πλέον την ύπαρξη μιας υπόγειας "ανταγωνιστικής" διαδικασίας στον εγκέφαλο, τουλάχιστον όσον αφορά τις χειρωνακτικές δραστηριότητες. Επιπλέον, η έρευνα δείχνει ότι είναι δυνατό μέσω των μαγνητικών ερεθισμάτων να "χειραγωγηθεί" ο εγκέφαλος όσον αφορά το χέρι που χρησιμοποιεί, κάτι που ανοίγει το δρόμο για νέες προσεγγίσεις, όσον αφορά την αποκατάσταση ασθενών από εγκεφαλικά, Πάρκινσον και άλλα εγκεφαλικά τραύματα.

Τουλάχιστον το 80% των ανθρώπων του πλανήτη εκτιμάται ότι είναι δεξιόχειρες, όμως οι περισσότεροι είναι αμφιδέξιοι (δηλαδή και αριστερόχειρες κατά περίσταση), όταν πρόκειται να εκτελέσουν μια πράξη που δεν απαιτεί ιδιαίτερες κινητικές δεξιότητες, για παράδειγμα το πάτημα του κουμπιού σε ένα ασανσέρ.

Το "σύνδρομο του ξένου χεριού", μια σπάνια νευρολογική διαταραχή κατά την οποία οι πάσχοντες παραπονιούνται για την αθέλητη χρήση των χεριών τους, είναι αυτή που ενέπνευσε τους ερευνητές να ερευνήσουν τον τρόπο που ο εγκέφαλος αποφασίζει κάθε φορά ποιο χέρι θα χρησιμοποιήσει. Οι επιστήμονες πάντως δεν έχουν κατανοήσει ακόμα για ποιο λόγο υπάρχει αυτή η "ανταγωνιστική" σχέση που διαπίστωσαν στον εγκέφαλο, αναφορικά με την ασυνείδητη απόφαση για την χρήση των χεριών.

Οι μαγνητικοί παλμοί μεταβάλλουν την ηλεκτρική δραστηριότητα στα εγκεφαλικά κύτταρα. Αν και η νέα έρευνα περιορίστηκε στην χρήση των χεριών, θεωρητικά τα ευρήματά της σχετικά με την επίδραση των μαγνητικών ερεθισμάτων θα μπορούσαν να έχουν εφαρμογή και για άλλα είδη αποφάσεων, π.χ. αν κάποιος θα διαλέξει ένα μήλο ή ένα πορτοκάλι ή αν θα προτιμήσει μια ταινία σε σχέση με μια άλλη, όπως δήλωσε ο καθηγητής ψυχολογίας και νευροεπιστημών Ρίτσαρντ Άιβρι, ο οποίος ήταν συνυπεύθυνος για την μελέτη.

Από ΣΚΑΙ.gr

Ξεκινούν οι εγγραφές στα τμήματα του Βορέειου Πνευματικού κέντρου.

Ο Σύλλογος Φιλοπροόδων σας γνωρίζει ότι οι εγγραφές στο Σχολείο Μουσικής θα γίνονται καθημερινά από τη Δευτέρα 27/9/10 στις 5.00 ως τις 7.00μ.μ., στο Βορρέειο.
Στο Σχολείο Μουσικής μπορούν εγγραφούν μαθητές από την Δ΄ Δημοτικού.
Τα μαθήματα γίνονται καθημερινά από τις 5.00 ως τις 7.00μ.μ., σε όποιες μέρες και ώρες επιλέξει ο μαθητής ανάλογα με το πρόγραμμά του.

Ελπίζουμε να ανταποκριθείτε στο κάλεσμά μας, ώστε και με τη δική σας συμμετοχή να καταφέρουμε να διατηρήσουμε τη μουσική μας παράδοση, να προσφέρουμε μουσική παιδεία στους νέους μας και να λαμπρύνουμε με τη Φιλαρμονική μας κάθε θρησκευτικό, εθνικό και κοινωνικό γεγονός της πόλης μας.
Επιπλέον η ενασχόληση του παιδιού σας .........

με τη μουσική εκτός από τη μεγάλη παιδαγωγική της αξία, μπορεί να του δώσει τη δυνατότητα επαγγελματικής αποκατάστασης.

Τα πρώτα μαθήματα και οι νέες εγγραφές στα Χορευτικά Τμήματα του Συλλόγου μας θα γίνουν την Κυριακή 3 Οκτωβρίου στις 11π.μ. - 12.30 μ.μ..
Όποιος επιθυμεί να εγγραφεί σε κάποιο από τα τμήματα αυτά τον παρακαλούμε να προσέλθει στο Βορρέειο τη μέρα αυτή. Τα μαθήματα στα Χορευτικά Τμήματα θα γίνονται κάθε Κυριακή.

ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ:
ΠΑΝΤΕΛΑΚΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (Πρόεδρος): 6972297936
ΦΩΤΕΙΝΕΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (Αρχιμουσικός): 27610 32953 (5 – 7μ.μ.)
ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚ. (Δάσκαλος του Χορευτικού): 6936629300

ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΤΟ Δ.Σ

Την απαγόρευση του καπνίσματος και μέσα στα ΙΧ αυτοκίνητα εξετάζει το υπουργείο Υγείας

Το ενδεχόμενο επέκτασης του μέτρου για την απαγόρευση του καπνίσματος και μέσα στα ΙΧ αυτοκίνητα, όταν σε αυτά επιβαίνουν ανήλικοι εξετάζει ο υπουργός Υγείας, Ανδρέας Λοβέρδος.

Ο τρόπος με τον οποίο θα επιτευχθεί αυτός ο στόχος δεν έχει ακόμη εξευρεθεί, οι πληροφορίες όμως αναφέρουν ότι ο κ.Λοβέρδος ενημέρωσε τη Δευτέρα σχετικά τους νομικούς συμβούλους του υπουργείου, όπως αναφέρει «Το Βήμα».

Σημειώνεται ότι εισηγήσεις για την ..........

απαγόρευση του καπνίσματος και στα ΙΧ αυτοκίνητα είχε δεχθεί και η πρώην υπουργός Υγείας, Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου, οι οποίες αποσκοπούσαν στην προστασία των επιβατών και δη των παιδιών από το παθητικό κάπνισμα και στην αύξηση των μέτρων οδικής ασφάλειας.

Η απαγόρευση του καπνίσματος στα ΙΧ, υπό προϋποθέσεις, ισχύει ήδη σε αρκετές χώρες.

Εν τω μεταξύ, λήγει την 1η Οκτωβρίου ο μήνας προσαρμογής και προειδοποιήσεων για την εφαρμογή του αντικαπνιστικού νόμου στην Ελλάδα.

Από την Παρασκευή αρχίζει η περίοδος επιβολής προστίμων σε όσους δεν συμμορφώνονται με το νόμο κατά του καπνίσματος.

in.gr

Αποσαφηνίσεις για τα φωτοβολταϊκά ζητεί η ΡΑΕ

Αποσαφήνιση του θεσμικού πλαισίου για την εγκατάσταση νέων φωτοβολταϊκών σταθμών και καθορισμό των περιοχών, στις οποίες τα δίκτυα είναι κορεσμένα και συνεπώς δεν μπορούν να υποδεχθούν νέες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, ζητά η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας με επιστολές προς την ΥΠΕΚΑ Τ. Μπιρμπίλη και τη ΔΕΗ.

Ειδικότερα, ο πρόεδρος της ΡΑΕ Ν. Βασιλάκος, αναφέρει ότι η απόφαση με την οποία τον Απρίλιο του 2008 είχε ανασταλεί η επιβολή νέων αιτήσεων για φωτοβολταϊκά εξακολουθεί να ισχύει καθώς, δεν έχει καταργηθεί ρητά.

Το αποτέλεσμα σύμφωνα με τη ΡΑΕ ........

είναι να δημιουργούνται ερμηνευτικές αμφισβητήσεις, καθώς ο τελευταίος νόμος για τις ΑΠΕ (3851/2010) καθορίζει τη διαδικασία εξέτασης νέων αιτημάτων χωρίς να έχει καταργηθεί η απόφαση του 2008. Ήδη, από τον περασμένο μήνα πολίτες υποβάλλουν στη ΡΑΕ αιτήσεις για άδειες παραγωγής από φωτοβολταϊκά.

«Έως την άρση της νομικής αυτής αμφισημίας από το υπουργείο σας, η ΡΑΕ δεν δύναται να προβεί σε οποιαδήποτε ενέργεια σχετικά με τα ως άνω αιτήματα που υποβάλλονται μετά την θέση σε ισχύ του Ν. 3851 / 2010», καταλήγει η επιστολή.

Εξάλλου, με επιστολή προς τη ΔΕΗ και τον Διαχειριστή του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας ο πρόεδρος της ΡΑΕ ζητά να υποβληθούν ως τα τέλη Νοεμβρίου εισηγήσεις για να καθοριστούν οι περιοχές της χώρας με κορεσμένα δίκτυα, σύμφωνα με τη διαδικασία, που καθορίζει ο νέος νόμος για τις ΑΠΕ.

Με απεργίες απειλούν οι πράκτορες του ΟΠΑΠ

Σε απεργιακές κινητοποιήσεις απειλούν να προχωρήσουν οι πράκτορες του ΟΠΑΠ, αν δεν κυρωθεί σύντομα με νόμο η υπογραφείσα σύμβαση με τον Οργανισμό, η οποία δεσμεύει τα δύο μέρη σε αποκλειστική συνεργασία ενόψει της απελευθέρωσης της αγοράς τυχερών παιχνιδιών.

Σε επιστολή της προς τον υπουργό Πολιτισμού Παύλο Γερουλάνο, η ΠΟΕΠΠΠ, που εκπροσωπεί και τα 5.000 πρακτορεία του ΟΠΑΠ σε όλη τη χώρα, ζητάει η σύμβαση να γίνει σύντομα νόμος του κράτους.

«Αν ο υπουργός δεν απαντήσει άμεσα θα ..........

προσφύγουμε σε ένδικα μέσα», δήλωσε στο Reuters ο πρόεδρος της ομοσπονδίας Κυριάκος Τοπτσίδης. «Διαφορετικά θα πάμε στα δικαστήρια, θα πάμε σε καταλήψεις, θα πάμε σε απεργίες», συμπλήρωσε.

Οι πράκτορες ανησυχούν ότι η αναμενόμενη απελευθέρωση της αγοράς τυχερών παιχνιδιών, που προωθεί η κυβέρνηση μέσω της αδειοδότησης βιντεολόττο και διαδικτυακού στοιχήματος, θα θέσει σε κίνδυνο τη συνεργασία τους με τον ΟΠΑΠ.

Νωρίτερα αυτό το μήνα ολοκληρώθηκε η δημόσια διαβούλευση επί του σχεδίου νόμου για την ρύθμιση της αγοράς τυχερών παιχνιδιών. Η κυβέρνηση καλείται τώρα να καταθέσει το τελικό νομοσχέδιο προκειμένου να επιτύχει τον στόχο για την άντληση συνολικών εσόδων 1,3 δισ. ευρώ περίπου το 2011 και το 2012 από νέες άδειες και δικαιώματα τυχερών παιγνίων.

Ο ΟΠΑΠ κατέχει το μονοπώλιο στη διαχείριση παιχνιδιών και αριθμολαχείων έως το 2020. Οι πωλήσεις της εταιρείας έφτασαν τα 5,4 δισ. ευρώ το 2009. Όμως ο παράνομος στοιχηματισμός, με ετήσιο τζίρο άλλων 5 δισ. ευρώ περίπου, αφαιρεί σημαντικά έσοδα από την εταιρεία και το Δημόσιο.

Οι παράνομοι πάροχοι δραστηριοποιούνται μέσω περίπου 250 τόπων διαδικτυακού στοιχήματος, χιλιάδων ηλεκτρονικών μηχανών περιορισμένου κέρδους και πολλών ανταλλακτηρίων στοιχηματισμού, παράνομου πόκερ και παιχνιδιών καζίνο.

Από το Reuters

Μεσσηνιακές εφημερίδες της 28ης Σεπτεμβρίου 2010

Κλικ στα πρωτοσέλιδα για μεγάλο μέγεθος.
Τώρα και με τρόπο που δεν θα σας βγάζει pop up παράθυρα διαφημίσεων.

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΤΟΝ ΠΡΩΗΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΜΑΣ

Η ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΟΥ ΦΙΛΙΑΤΡΑ NEWS

ΕΥΧΕΤΑΙ ΟΛΟΨΥΧΑ ΣΤΟΝ ΠΡΩΗΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΤΗΣ

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ, ΝΑ ΤΑ ΕΚΑΤΟΣΤΗΣΕΙ

ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΓΕΡΟΣ.

ΑΠΟ ΤΑ ΦΙΛΑΡΑΚΙΑ ΣΟΥ ΚΑΙ ΝΥΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ

X-TREME , FILIATRINO , G T , McH.

Η Ρηγίλλης επιστρατεύει την Πιπιλή για τη “μάχη” της Πελοποννήσου

Η Φωτεινή Πιπιλή είναι το νέο “όπλο” που ρίχνει η Νέα Δημοκρατία στη “μάχη” για την περιφέρεια Πελοποννήσου.

Στην προσπάθειά του να ενισχύσει την υποψηφιότητα του Δημήτρη Δράκου, ο Αντώνης Σαμαράς ζήτησε από την βουλευτή Α’ Αθηνών να αναλάβει κεντρικό ρόλο στο επικοινωνιακό επιτελείο του υποψήφιου περιφερειάρχη.

Η κυρία Πιπιλή, με καταγωγή από ..........

την Πελοπόννησο και με πολυετή εμπειρία στη δημοσιογραφία, βρίσκεται ήδη από σήμερα το πρωί στην Ηλεία. “Έχω πολλά να σούρω στον Τατούλη”, ήταν μια από τις πρώτες κουβέντες που ακούστηκε να λέει η εκρηκτική” πολιτικός!

zoomnews

Τα νέα Τέλη Κυκλοφορίας. Δείτε τους πίνακες

- Μειωμένα τέλη για τα παλαιότερα Ι.Χ. αυτοκίνητα σε αντίθεση με πέρυσι
- Αύξηση στα τέλη των νέων αυτοκινήτων
- Νέα κλίμακα προσδιορισμού των τελών ανάλογα με τα κυβικά
- Αύξηση 10% στα τέλη για φορτηγά και λεωφορεία

1. Την κατάργηση του κριτηρίου της παλαιότητας. Για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα που θα έχουν ταξινομηθεί έως και την 31-12-2010 (και για τις μοτοσυκλέτες, ασχέτως ημερομηνίας ταξινόμησης) θεσπίζεται ενιαία κλίμακα υπολογισμού με βάση τον κυβισμό του κινητήρα τους.

2. Την υιοθέτηση του κριτηρίου του ........

κυβισμού αλλά με πιο αναλογικό τρόπο. Δημιουργείται μια πιο δίκαιη και αναλογική κλίμακα τελών κυκλοφορίας με την προσθήκη νέων κλιμακίων κυβισμού, προκειμένου το σύστημα να γίνει πιο αποτελεσματικό και να ανταποκριθεί περισσότερο στις συνθήκες της αγοράς, έτσι όπως έχουν διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια.

3.Την ενσωμάτωση του χωριστού ειδικού φόρου μεγάλου κυβισμού στα τέλη. Πρόκειται για τον ειδικό φόρο μεγάλου κυλινδρισμού κινητήρα για όλα τα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες άνω των 1.929 κ.εκ., που είχε προβλεφθεί με το ν. 3775/2009. Τα τέλη κυκλοφορίας 2011 συμπεριλαμβάνουν τον τυχόν ειδικό φόρο οχημάτων μεγάλου κυβισμού.

Έτσι, τα νέα τέλη κυκλοφορίας έτους 2011, σε σύγκριση και με τις συνολικές επιβαρύνσεις των οχημάτων για το 2010, διαμορφώνονται ως εξής:

Κλιμάκιο κ.εκ.		Τέλη κυκλοφορίας 2011 (ευρώ)	Τέλη κυκλοφορίας και ειδικός φόρος 2010 (ευρώ)		Διαφορά 2011 έναντι 2010 (ευρώ)
			Από	έως	Από	έως
Έως	300	20	0	68	20	-48
301	785	50	28	96	22	-46
786	1071	110	94	187	16	-77
1072	1357	120	94	187	26	-67
1358	1548	220	184	352	36	-132
1549	1738	240	184	352	56	-112
1739	1928	270	184	352	86	-82
1929	2357	600	578	821	22	-221
2358	3000	800	712	1130	88	-330
3001	4000	1000	912	1330	88	-330
4001	και άνω	1200	1112	1530	88	-330

Την αναλογική ελάφρυνση για μεγάλο αριθμό οχημάτων. Από την σύγκριση των τελών του 2011 σε σχέση με το 2010 προκύπτει ότι πάνω από 3.180.000 κάτοχοι αυτοκινήτων και μοτοσικλετών έχουν μείωση από 12-330 ευρώ (το 65% του συνόλου), ενώ οι υπόλοιποι έχουν αύξηση η οποία σε απόλυτους αριθμούς δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη και κυμαίνεται μεταξύ 16-88 ευρώ ετησίως. Μεγαλύτερη αναλογικά μείωση έχουν τα μικρή και μεσαίας κατηγορίας αυτοκίνητα.

4. Την περιβαλλοντική κατεύθυνση για τις νέες ταξινομήσεις αυτοκινήτων. Αναγνωρίζοντας τον σημαντικό ρόλο που μπορεί να έχει η φορολόγηση του αυτοκινήτου στην κατεύθυνση της μείωσης των περιβαλλοντικών του επιπτώσεων, τα τέλη κυκλοφορίας όλων των επιβατικών ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων που θα ταξινομηθούν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1/1/2011 και μετά, συνδέονται αποκλειστικά με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του κάθε οχήματος (γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο). Η σύνδεση αυτή ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα ασχέτως τεχνολογίας (βενζινοκίνητα, υβριδικά, πετρελαιοκίνητα κλπ). Αυτό εκτιμάται ότι θα έχει σαν αποτέλεσμα τη στροφή των καταναλωτών σε πιο «καθαρής τεχνολογίας» οχήματα με αντίστοιχες θετικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Τα περισσότερα κράτη μέλη της Ε.Ε. έχουν ήδη εισαγάγει φορολογικό σύστημα αυτοκινήτων (τέλη κυκλοφορίας και τέλη ταξινόμησης) που συνδέεται ολικώς ή μερικώς με τις εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα (CO2).

Έτσι, τα τέλη κυκλοφορίας των επιβατικών αυτοκινήτων που θα ταξινομηθούν μετά την 1/1/2011 είναι τα εξής:

ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΕΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ CO2 ανά χιλιόμετρο)	ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ (σε ευρώ)
0 - 100	0
101 - 120	0,80
121 - 140	1,00
141 - 160	1,50
161 - 180	2,00
181 - 200	2,25
201 - 250	2,50
Άνω των 251	3,00

Όσον αφορά στα υπόλοιπα οχήματα (φορτηγά ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, λεωφορεία, κλπ), θα υπάρχει αύξηση κατά μέσο όρο 10% σε σχέση με το 2010. Σημειώνεται ότι τα εν λόγω τέλη δεν έχουν αυξηθεί από το 2009.

News it